Už se nikdo nediví — a právě to o Sprinteru říká vše
Největší německý autoklub prošel miliony poruch. Sprinter je zase na špici. A náskok před soupeři je až bolestivý.
Už se nikdo nediví. Mercedes-Benz Sprinter to dokázal znovu — a začíná to být skoro rutina.
Nová zpráva ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club, největší autoklub Německa a jeden z největších v Evropě) opět potvrzuje vedoucí pozici Sprinteru ve své třídě. Databází organizace prošly miliony výjezdů silniční asistence a po analýze dat za rok 2026 se německá dodávka znovu zařadila mezi nejspolehlivější lehká užitková vozidla na trhu. Poruchy? Minimum. U nejbližších rivalů — Renault Master a Fiat Ducato — čísla vypadají znatelně hůř.
A čísla tady mluví hlasitěji než jakákoli marketingová prezentace. Podle posledního hodnocení ADAC má Sprinter jen zhruba tři poruchy na tisíc vozidel — ve světě užitkových aut prakticky neslýchaný údaj.
A není to jen další řádek v žebříčku. Takové dodávky vedou tvrdý život. Vysoké nájezdy. Každodenní zátěž. Rozvoz, stavby, servisní party, malé firmy — všechno leží na jejich ramenou. Každá porucha jde rovnou do peněženky: prostoj, ztracená zakázka, neplánovaná oprava. Spolehlivost proto pro Sprinter není marketingová floskule — je to skutečná konkurenční výhoda.
Závěr je prostý. Sprinter znovu potvrdil pověst neúnavného tahouna. Pokud ale koukáte po ojetém kusu, pamatujte si — místo v žebříčku ADAC nestačí. Servisní historie, stav karoserie, motor, převodovka a způsob, jakým s ním předchozí majitel skutečně jezdil — právě tyhle detaily rozhodnou, jestli to bude chytrý nákup, nebo drahá chyba.