Cupra strčila Tavascan do stínů, a ten mu sluší až nečekaně
Cupra Tavascan rychlejší není. Jen ho ponořila do černé — matné disky, tmavé detaily, prémiový interiér. Nula koní navíc, jen čistý charakter.
Cupra se rozhodla zahrát na tmu. Elektrický crossover Tavascan dostává verzi Black Edition — a je to jeden z těch případů, kdy auto nebylo udělané rychlejší, výkonnější ani s větším dojezdem. Bylo prostě ponořené do stínu. Nula technických změn. Ale vizuálně? Tavascan teď vypadá výrazně agresivněji: černé akcenty zvenku, speciální zpracování interiéru, rozšířená výbava. Zvenku Black Edition prozradí černé mřížky v nárazníku, tmavá spodní ochrana karoserie a černé kryty zrcátek.
Kola? Na výběr. Buď 20palcová „Heckla“, nebo 21palcová „Katla“. Obě v matně černém provedení. Pro crossover už tak postavený kolem ostrého, téměř provokativního designu, tenhle paket funguje jako zesilovač charakteru. Žádné karoserářské úpravy, žádný náznak tuningu. Jen tón.
V interiéru přibyly vsadky Fusion Metal na dveřích a v centrální „rýhované“ části palubní desky. Skořepinová sedadla Black Soul jsou potažena látkou Dinamica, ve výbavě se objevují černé prvky slush a PVC. Tohle není pokus proměnit Tavascan v jiné auto — tohle je ladění atmosféry. Temné. Husté. Koncentrované.
Cupra dává pravidla jasně: Black Edition je dostupná pouze s pakety Immersive a Adrenaline. A v nich je prakticky vše, co se od elektrického crossoveru v této cenovce čeká: vyhřívaná a elektricky nastavitelná přední sedadla s pamětí, prémiový zvukový systém Sennheiser, panoramatická střecha, pokročilé okolní osvětlení, rozšířené informační systémy pro řidiče a adaptivní podvozek Dynamic Chassis Control.
Ceny a termíny zahájení prodeje? Cupra se zatím nevyjádřila. Ale orientační bod existuje. Ve Velké Británii startuje běžný Tavascan od 47 350 liber — to je zhruba 63 400 dolarů. Verze V2, VZ1 a VZ2 jsou výrazně dražší. Black Edition tedy sotva přistane někde v blízkosti základní ceny. Spíš naopak.
Tavascan se vyrábí v Číně v továrně Volkswagen Anhui v Hefei, na platformě MEB. Na čínském trhu se sesterský model prodává jako Volkswagen ID. Unyx 06. Stejná architektura tvoří základ celé rodiny elektromobilů koncernu Volkswagen: Škoda Enyaq, Audi Q4 e-tron, VW ID.4, ID.5 a další. Pro Cupru tahle Black Edition není jen designový balíček. Je to otázka přežití na jednom velmi konkrétním trhu.
Jde totiž o tohle: Cupra zrušila plány na vstup na americký trh v roce 2030. Mezi důvody se uvádějí — slabé prodeje EV a dovozní cla. To znamená, že v Evropě musí Tavascan udržet pozornost ne cenou, ale charakterem, výbavou a vzácnými speciálními edicemi. Black Edition Tavascan rychlejším nedělá. Ale dodává mu něco, co v segmentu elektrických crossoverů občas znamená víc než koně — okamžitě rozpoznatelnou identitu. A v segmentu, kde polovina aut vypadá jako vzájemné klony, je to už hodně.