Skoro dvě tuny plechu — a přesto nejzelenější auto testu
Green NCAP označila nový elektrický Mercedes za nejudržitelnější auto kola. 90 kWh, skoro dvě tuny — a nejvyšší známka celé zkoušky.
Skoro dvě tuny pohotovostní hmotnosti, baterie 90 kWh — a přesto nejvyšší hodnocení udržitelnosti. Mercedes-Benz CLA EQ 250+ právě roztřískal představu o tom, kdo má v žebříčku Green NCAP vyhrávat.
Nejnovější kolo zkoušek organizace postavilo proti sobě čtyři auta. Vítězem je CLA EQ 250+: 91% a pět hvězd za udržitelnost. Elektrický sedán s přehledem nechal soupeře z velmi různých tříd za sebou.
Green NCAP to říká otevřeně: volba pohonné jednotky dnes ovlivňuje environmentální skóre víc než tucet jiných konstrukčních detailů. A CLA je tou nejjasnější ukázkou. Sedán s baterii 90 kWh a hmotností blížící se dvěma tunám vykazuje oficiální spotřebu 12,2 kWh/100 km v cyklu WLTP. Emise za celou životnost — kolem 119 g CO2-ekv. na km. Pro auto této velikosti takřka neuvěřitelné číslo.
V teplotně přívětivých městských podmínkách dosáhlo CLA EQ 250+ dojezdu 651 km. Při -7°C na dálnici hodnota klesla na 456 km — pořád víc než slní výsledek pro elektromobil. Rychlé nabíjení až 342 kW doplní baterii z 10 na 80 % za 22,6 minuty. Snáze srovnatelné s tankáním.
Zbytek startovního pole působí vedle toho bledě. Toyota C-HR hybrid získala tři a půl hvězdy a 66%. Benzinové MINI Cooper C dostalo tři hvězdy a 52%. MG HS uzavírá pořadí: jen půl druhé hvězdy, 26%, a emise za životnost 303,7 g CO2-ekv. na km. Rozdíl mezi prvním a posledním je v CO2 téměř trojnásobný. Elektrická CLA potřdila: účinnost už nezávisí ani na velikosti, ani na hmotnosti.