Lexus stáhá nejdražší TX, zatímco prodej PHEV verze rostl o 61 %
TX 550h+ zmizel z konfigurátoru. Lexus slibuje návrat, ale neříká, proč byla pauza nutná.
Lexus poslá nečekaně do důchodu nejdražší — a, ještě podivnější, jednu z nejrychleji rostoucích — verzi svého TX. Plug-in hybrid TX 550h+ Luxury AWD zmizel z online konfigurátoru značky. Bez ohlasu, bez vysvětlení. Kupující se nyní dočtou, ať si loví poslední kusy na parkovištích prodejců.
Na stránce modelu u Lexusu se objevil pečlivě formálovaný slib :
„To není sbohem. Výroba TX 550h+ bude pozastavena po modelovém roce 2026 a plány pro jeho návrat již jsou v chýtku.“
Návrat se tedy chystá. Kdy ? Lexus mlčí. A hlavně — proč byla pauza vůbec potřeba ? Naprostá hadanka.
TX 550h+ byl vlajkovou lodí řady a stal 81 060 dolarů včetně dopravy. Pod kapotou — šestiválec o objemu 3,5 litru spárovaný s dvoumotorovým hybridním systémem, celkem 404 konií. V čistě elektrickém režimu vozidlo ujelo přibližně 33 mil, tedy 53 km — slušné číslo pro třřadý crossover této velikosti. Novou špičkou se stává TX 500h F Sport Performance Luxury AWD za 73 860 dolarů. Paralelní hybrid, čtyři válce, 366 konií. Konec istě elektrickým výletům.
A právě tady to začíná být zajímavé. TX se v USA prodává výborně. V prvním čtvrtletí 2026 Lexus vyexpedoval 12 489 kusů — o 24,3 % více než před rokem. Prodej výslovně PHEV verze skočil ve stejném období o 61,3 %. Jinými slovy — z nabídky odchází nikoli prodejní propadák, ale varianta rostoucí rychleji než celá řada.
TX zůstává jedním z klíčových třřadých SUV značky a třetím nejprodávanějším SUV Lexusu v Americe, za RX a NX. Co přesně firmu donutilo stáhnout nejdražší verzi z konfigurátoru na vrcholu poptávky — Lexus se nevyjadřuje.