Čínské elektrické kombi vtrhlo do Evropy a německému premiu pukají nervy
Čínský elektrický grand tourer vstupuje do Evropy od 47 990 eur, platforma 800 V, dojezd 519–655 km. Německý premium klub se začíná potit.
Číňané neprošli zadními dveřmi. Zeekr vyvalil elektrický Grand Tourer 7GT najednou na 16 evropských trhů — a u ceny se nestyděl. V Německu jsou objednávky otevřeny od 47 990 eur za verzi Business Edition RWD. A po premiéře na bruselském autosalonu v lednu 2026 si Evropané už objednali přes 3800 vozů. A to je teprve začátek.
Zeekr 7GT stojí na 800voltové platformě SEA a nabízí se ve třech verzích — každá pro svého zákazníka. Základ má pohon zadních kol, baterii LFP o kapacitě 75 kWh a motor o výkonu 421 koni. Dojezd WLTP — 519 km. Verze Long Range přechází na baterii NMC s 100 kWh a už dojede až 655 km. A vrcholná Privilege AWD je úplně jiná historie. Dva elektromotory, 646 koni celkem, 710 Nm točivého momentu. Zrychlení na 100 km/h — 3,3 sekundy. Maximální rychlost — 210 km/h. Čísla, ze kterých německým premium značkám cíllá oko.
A ani nabíjení není pro slabé povahy. Až 450 kW s baterii LFP, až 420 kW s NMC. Na střídavém proudu přijímá 22 kW. V kabině — 15palcová OLED obrazovka, 13palcový přístrojový panel a head-up displej s úhlopříčkou 35,5 palce. Sedátka s masáží, vyhříváním a ventilací jsou v ceně. Mezi všemi novinkami roku 2026 je Zeekr 7GT tím vzácným případem, kdy se čínské premium přestane omlouvat a začne diktovat pravidla.
Dříve Tarantas News psal o tom, jak bylo premium kombi Zeekr 7GT hodnoceno v prvních mezinárodních testech.