Tenhle oranžový widebody Urus z Japonska je Lamborghini ve své nejhlasitější podobě
Nejradikálnější japonský tuner navlékl Urus do widebody, křiklavé oranžové a karbonu. Splést si ho se sériovým Lambem už není možné.
Japonský atelier Liberty Walk vytáhl nový Urus — a vypadá jako obálka tuningového magazínu, která se postavila sama. Atelier pracuje na super-SUV od Lamborghini od roku 2022, ale tento exemplář vyčnívá i ve vlastním katalogu. Projít kolem bez pohledu zkrátka nejde.
Hlavní zbraní je widebody-kit. Rozšířené blatníky. Mohutný přední splitter. Nové prahy. Jiná kapota. „Ducktail“ na pátých dveřích, přídavné křídlo na střeše, přepracovaný zadní nárazník a nový difuzor. Urus nikdy netrpěl nedostatkem agresivity, ale Liberty Walk jako by zkoušel, kolik vizuálního tlaku tohle auto snese.
Konkrétní vůz je nalakovaný nebo polepený zářivě oranžovou, doplněnou černými kontrastními prvky a polepy Liberty Walk. Disky nejsou sériové, brzdové třmeny zůstaly černé a posed je zřetelně nižší než z výroby. Tuner se evidentně nezastavil u plechů — sáhl i na podvozek. Poslední tečka: nové koncovky výfuků.
Liberty Walk se interiéru obvykle nedotýká a podle fotek není ani tenhle Urus výjimkou. Skly je vidět pravostranný volant a tmavý kabinet; uvnitř možná čekají oranžové akcenty, ale opravdová práce zůstala venku. Tenhle tuning není o komfortu ani o technologii. Je o vizuálním zásahu.
Pokud do něj nesáhl ještě nějaký jiný tým, pod karbonovou kapotou pořád sedí sériový 4,0litrový biturbo V8. Urus před faceliftem nabízel 650 koní, verze S a Performante posunuly laťku na 666 koní a plug-in hybridní Urus SE dnes dává rovných 800 koní. Rezerv pod kapotou je tolik, že hmatat na motor začíná vypadat jako přehnaná snaha.
Liberty Walk nepředstírá, že přepisuje inženýrství. Sériový Urus je dlouho symbolem „rychlého luxusu“ a Japonci z něj dělají věc pro ty, kterým i tovární Lamborghini připadá příliš zdrženlivé — lidé, kteří chtějí pojízdný billboard udeřit do očí na první pohled.
Stal se Urus uhlazenějším nebo vznešenějším? Ne. Ale Liberty Walk trefil podstatu widebody tuningu — tenhle vůz se sériovým modelem nespletete ani z protějšího chodníku.