BMW znovu dráždí fanoušky kombíků, a tentokrát to nezní jako prázdný slib
BMW znovu zvažuje 3 Series Touring pro USA a překvapivý úspěch M5 Touring by mohl vychýlit misky vah.
BMW opět dráždí své fanoušky. Značka oživila debatu o návratu 3 Series Touring do Severní Ameriky — a tentokrát to zní o něco vážněji než obvyklé odbývání. Oficiální rozhodnutí zatím nepadlo, ale diskuse se točí kolem příští generace G51: standardní kombík řady 3 zmizel z amerického trhu už dávno, ale úspěch M5 Touring přiměl firmu přehodnotit vlastní logiku.
Karoserie Touring zaujímá v historii BMW zvláštní místo. Nevznikla z marketingové kalkulace, ale z osobního nápadu inženýra — Max Reisböck prostě potřeboval praktické rodinné auto. Do USA se tato BMW dostala až s generací E46, následovanou modely E91 a F31. Současná generace G21 se ale do Severní Ameriky nikdy nepodívala.
Nyní je situace o něco méně jednoznačná. BMW North America přiznává, že zájem o kombíky nezmizel, a firma pozorně sleduje poptávku, včetně petic kolem M3 Touring. Zároveň ale zaznívá výhrada — takové karoserie se zvažují jen tam, kde to pro USA dává smysl, a zatím je firma spokojená s tím, co už nabízí M5 Touring. Jinými slovy, nadšenci jsou hluční na fórech, ale rozhoduje byznysplán, ne ten hluk.
Nejrealističtější scénář vylučuje jakýkoli levný 318 Touring nebo 320 Touring. Pokud se BMW vrátí, vrátí se draho. M5 Touring se v USA už prodává od 125 300 dolarů a z hybridního pohonu dává 717 koní. Standardní M3 Sedan ročníku 2026 startuje na 80 650 dolarech. Mezi oběma tak zůstává jasná mezera — přesně tam by se mohl dobře vejít M3 Touring nebo M350 Touring, pro zákazníky, kteří hledají vzácnou karoserii s charakterem, ne jen objem kufru.
Pro BMW je to i tak riziko. Kombíky zůstávají v USA okrajovou záležitostí, zatímco crossovery jako X3 a X5 vydělávají víc peněz a kupujícímu nevyžadují žádné vysvětlování. Touring ale nabízí něco, co SUV prostě nemá — nízké těžiště, poctivý kufr, řidičsky orientovaný charakter a status auta „pro zasvěcené". Možná právě proto by M verze kombíku mohla uspět tam, kde by běžná rodinná verze neuspěla.
BMW ještě neřeklo ano. Ale samotný fakt, že se o Touringu v Americe znovu mluví, ukazuje něco důležitého: niková karoserie někdy přežije ne díky objemu prodejů, ale díky umíněnosti publika, které není obrovské — jen velmi hlasité.