Sedm míst za cenu drobného příplatku
Kia PV5 Passenger má sedm míst za sotva vyšší cenu než pětimístná verze. Na EV Trend Korea 2026 stojí třetí řada sedadel asi 500 dolarů — a téměř žádný dojezd navíc.
Tentokrát žádný nový koncept — na EV Trend Korea 2026 vsadila Kia na to, co už se prodává. Hvězdou stánku byl sériově vyráběný sedmimístný PV5 Passenger. Elektrická dodávka dostala tři řady sedadel v uspořádání 2+2+3, přičemž sedadla druhé řady jsou posunutá blíže k bokům karoserie — cestujícím se tak snáze prochází dozadu. Prodej této verze v Jižní Koreji začal 3. srpna.
Zajímavější kontext dává cena. Sedmimístná PV5 v základní výbavě stojí po místní daňové úlevě 46,6 milionu wonů, tedy zhruba 33 700 dolarů podle aktuálního kurzu. Pětimístná PV5 v uspořádání 2+3 začíná na 45,9 milionu wonů. Dvě další místa tak vyjdou jen na 700 000 wonů — asi 500 dolarů. Celá řada sedadel za prakticky symbolický příplatek.
A za tento malý příplatek kupující nezíská jen třetí řadu. Zadní část kabiny má vlastní manuální klimatizaci, vyhřívaná sedadla a USB-C porty. Druhá řada je tvořena dvěma samostatnými sedadly, třetí sklopnou lavicí v poměru 60:40.
Technicky jde o stejnou elektrickou PV5: baterie o kapacitě 71,2 kWh a elektromotor o výkonu 120 kW, tedy zhruba 163 koní. Pro sedmimístnou verzi Kia uvádí maximální dojezd 355 km podle korejské metodiky. Některé jiné konfigurace pro cestující dosahují až 358 km — třetí řada tedy stojí jen minimum dojezdu.
Na výstavě EV Trend Korea, která probíhá v Soulu od 25. do 27. srpna, Kia vystavila také EV3 GT-Line a EV5 GT-Line. Právě PV5 ale ukazuje nejvýraznější praktickou změnu: kousek po kousku Kia proměňuje komerčně laděnou elektrickou platformu ve skutečnou rodinnou dodávku, stejně vhodnou pro každodenní jízdy jako pro dovolenou.
Kia Sportage šesté generace byla nedávno zahlédnuta s prodlouženým rozvorem.