Tohle Audi Q5 vlastně žádné Audi není, a Porsche o tom mlčí jako hrob
V Španělsku pokračují nové testy — a Porsche stále mlčí o tom, co se pod karoserií doopravdy skrývá.
Pod karoserií Audi Q5 Porsche znovu testuje budoucí kompaktní SUV se spalovacím motorem — a automobilka zjevně nemá zájem, aby to vyšlo najevo předčasně. Nová série špionážních fotek od SH Proshots vznikla během testů ve vysokých teplotách ve Španělsku: mřížka mezka se už změnila, sériová karoserie ale zatím v nedohlednu.
Nazývat tento vůz novým benzinovým Macanem by ale bylo předčasné. Porsche tuto možnost oficiálně vyloučilo: jakmile současná generace odejde ze scény, Macan má zůstat čistě elektrický. Souběžně ale automobilka potvrdila vývoj samostatného SUV se spalovacími a hybridními pohony — vozu, který má využít technické „synergie" v rámci koncernu Volkswagen.
Právě tento vůz se objevil už v dřívější fázi testů — rovněž zamaskovaný pod karoserií Audi Q5. Projekt se nyní přesunul do horkého klimatu, ale Porsche stále nic neprozrazuje: žádné jméno, žádnou platformu, žádné motory, žádné datum premiéry. Označení Project Octan, architektura PPC, motory V6 a čtyřválce i dojezd PHEV přes 100 km tak zůstávají jen dohady, ne tovární specifikace.
A teď čísla, která leccos vysvětlují. Mezi lednem a červnem 2026 Porsche dodalo 35 315 vozů Macan. Z toho 19 695 kusů patřilo dosluhující generaci se spalovacím motorem — a jen 15 620 bylo elektrických. Benzinová verze se prodala o téměř čtyři tisíce kusů lépe než elektrická. A právě její výrobu automobilka koncem července ukončila. Náhoda? Spíš ne.
Elektrický Macan mezitím nikam nemizí a dál se vyvíjí: modelový rok 2027 přináší novou výbavu a lepší nabíjecí schopnosti, i když technický základ se zásadně nezměnil.
Porsche tedy u samotného Macanu couvat nehodlá. Vedle něj staví druhé kompaktní SUV — pro zákazníky, kteří chtějí spalovací motor nebo plug-in hybrid, ne nabíjecí kabel. Nové testy ve Španělsku ukazují, že projekt už dávno překonal fázi prvních vývojových mezků. Do sériového vozu je ale ještě daleko.