Tenhle ID. Buzz přiveze balík sám a otevře správnou schránku
ID. Buzz Cargo AD sám přijede k příjemci, otevře jen správnou schránku a používá 27 senzorů. Sériová výroba autonomní platformy je naplánována na rok 2027.
Volkswagen se rozhodl proměnit autonomní ID. Buzz v něco mnohem nečekanějšího než obyčejné robotaxi. Pro IAA Transportation připravil ID. Buzz Cargo AD — v podstatě dodávku bez řidiče, která sama přijede k příjemci a na místě se změní v mobilní výdejní box. Přes aplikaci zákazník získá přístup pouze ke schránce se svou zásilkou. Zní to jako hotová doručovací služba z budoucnosti? Ještě ne: jde o koncept blízký sériové výrobě, nikoli o již spuštěnou komerční službu.
Technický základ už dobře známe z osobního ID. Buzz AD. Vůz využívá systém Mobileye a celou armádu 27 senzorů — 13 kamer, devět lidarů a pět radarů. Volkswagen tuto sestavu představil už v roce 2025 a od 15. července 2026 autonomní vozy ID. Buzz v rámci projektu ALIKE v Hamburku přepravují předem registrované cestující. Člověk ale zatím z procesu úplně nezmizel: v této fázi zůstává na palubě bezpečnostní řidič.
Verze Cargo celý způsob využití obrací naruby. V demonstračním voze jsou balíky uloženy v oddělených zabezpečených schránkách, takže se dodávka doslova mění ve výdejní box na kolech. Příjemce projde digitální identifikací a může otevřít jen schránku, která mu patří. Dlouhý rozvor nabízí přibližně 4,4 m³ nákladového prostoru a dovnitř se vejdou dvě europalety. Kurýr ani nemusí dojít ke dveřím — vozidlo samo přiveze zásilku tam, kde na ni zákazník čeká.
A Volkswagen nekončí u jediné autonomní dodávky. Na výstavě ukáže také Crafter Intelligent Loading Space — zatím běžnou neautonomní dodávku, zato s mnohem chytřejším nákladovým prostorem. Pomocí trackerů systém kontroluje nářadí a díly, upozorní na zapomenuté vybavení a dokáže dokonce ukázat, ve které jiné firemní dodávce se hledaná věc nachází. Všechna data se synchronizují přes Connect Pro. Pro servisní flotily a velké firemní vozové parky se z takové drobnosti může stát překvapivě velká výhoda.
Plná sériová výroba ID. Buzz AD je naplánována na rok 2027. Do té doby bude Volkswagen technologii dál testovat a ladit. Oba užitkové koncepty se představí na IAA Transportation v Hannoveru od 15. do 20. září. Volkswagen už zjevně neřeší jen to, kdo bude v autonomním autě sedět, ale také co všechno dokáže bez řidiče doručit.