Tohle BMW X7 schovává svou nejdivočejší barvu přímo v karbonu
LARTE Design hotový kompozit jen nelakuje. Odstín vzniká uvnitř karbonu a deset dílů pro BMW X7 tak vypadá úplně jinak než běžný bodykit.
Karbon na tomhle BMW X7 dostává barvu ještě dřív, než se z něj vůbec stane hotový díl. A nejde o obyčejný lak schovaný pod bezbarvou vrstvou. LARTE Design přidává odstín už při skládání materiálu před vložením do autoklávu, takže barva vytvrdne společně se samotnou strukturou tkaniny.
Pro modernizované BMW X7 G07 připravilo studio deset takto vyrobených karosářských dílů. Sada zahrnuje plnohodnotnou karbonovou kapotu, lemování masky, prvky předního nárazníku, splitter, horní vložky, kryty zrcátek, prahy, zadní nástavce s křidélky, spoiler a difuzor. Kapota přitom není jen dekorativní překrytí: sériový díl nahrazuje úplně. Kdo chce vzhled dotáhnout do konce, může si zvlášť objednat kovaná 23palcová kola.
Nejzajímavější je ale samotný postup. Hotový kompozit se jednoduše nepřelakuje: požadovaný odstín se určuje už při skládání vláken před vytvrzením v autoklávu a teprve potom se barva karoserie ladí podle vzniklých vzorků. U jednoho X7 byly použity dva velmi blízké zelené tóny, aby karbon téměř splýval s lakovanými panely. U druhého šli tvůrci přesně opačným směrem a proti perleťově bílé karoserii postavili výrazně fialový materiál. A tím možnosti nekončí, protože lze vytvořit jednobarevné provedení i barevné přechody.
Přes dramatický vzhled není nutné z X7 udělat stavebnici. Všech deset dílů využívá tovární montážní body a LARTE tvrdí, že není třeba řezat do karoserie ani dělat konstrukční změny. Kamery, parkovací senzory i tovární asistenční systémy zůstávají funkční. Sada je určena pro BMW X7 G07 z let 2022–2026 ve výbavách Luxury a M Sport, včetně xDrive40i s řadovým „šestiválcem“ a M60i s 4,4litrovým V8.
Projekt má také zajímavou německou stopu. LARTE Design se oficiálně označuje za mezinárodní karbonové studio se sídlem v německém Erkrathu. Podle společnosti tam probíhá celý proces od 3D skenování a CAD návrhu přes modelování a skládání karbonu až po ruční dokončování. I načasování je téměř symbolické: současné X7 se blíží ke konci svého životního cyklu a barevný karbon mu jako by chtěl na rozloučenou dopřát co nejméně sériový vzhled.