Čtyři crossovery GM mohou po půlhodině náhle téměř přijít o ventilaci
Po zhruba půlhodině může proud vzduchu téměř zmizet i při ventilátoru na maximum. GM vydalo PIC6660, konečný způsob opravy ale zatím nemá.
Půl hodiny za volantem — a z výdechů najednou téměř přestane proudit vzduch. Ventilátor může běžet na maximum, přesto se v kabině začne dělat dusno. General Motors už vydalo předběžný servisní dokument PIC6660, jenže má jeden nepříjemný háček: inženýři stále hledají definitivní příčinu a hotový postup opravy zatím neexistuje.
Problém je navíc podstatně širší než případ dvou modelů Buick. PIC6660 se vztahuje na čtyři crossovery — Buick Envista, Encore GX, Chevrolet Trax a Trailblazer modelových let 2024–2026 v Severní Americe. Omezení podle motoru nebo převodovky nejsou uvedena. Dokument zmiňuje klimatizační systémy s RPO kódy C60, C67, C68 a CJ2.
Hlavní podezřelý je už známý — výparník klimatizace. Po více než půlhodině nepřetržité jízdy může namrznout natolik, že led prakticky zablokuje proudění vzduchu přes jednotku HVAC. Proto nepomůže ani zvýšení rychlosti ventilátoru: vzduch jednoduše nemá kudy projít.
Co má udělat servis? Nejprve zkontrolovat množství chladiva. Pokud ho je málo, GM nařizuje najít zdroj úniku a závadu odstranit standardním servisním postupem. Jestliže je náplň v normě, přichází zajímavější část: výrobce zatím nedoporučuje měnit díly naslepo. Technické šetření pokračuje.
Nejde o svolávací akci. NHTSA řadí PIC6660 mezi manufacturer communications — tedy informace výrobců o závadách, poruchách a odchylkách, které mohou, ale nemusejí souviset s bezpečností. GM navíc výslovně uvádí, že popsaný stav se v tuto chvíli nepovažuje za bezpečnostní problém.
Zajímavý je i kontrast s hodnocením spolehlivosti. V žebříčku J.D. Power pro modelový rok 2026 získal Encore GX 90 bodů ze 100 za kvalitu a spolehlivost, zatímco Envista 81 bodů. Rozpor? Ne tak docela. Hodnocení posuzuje vůz jako celek, kdežto PIC6660 popisuje konkrétní stav klimatizační soustavy.
Všechna čtyři auta spojuje také místo výroby. Envista, Trax, Encore GX a Trailblazer jsou navázány na korejské provozy GM a společnost letos na jaře znovu zdůraznila roli Jižní Koreje jako jednoho z klíčových center výroby a exportu kompaktních crossoverů.
Teď zbývá čekat na další krok GM. PIC6660 by měl být aktualizován poté, co inženýři zjistí přesnou příčinu a připraví konečné řešení. Do té doby je při prudkém poklesu proudění vzduchu po delší jízdě se zapnutou klimatizací rozumnější navštívit prodejce a odkázat na PIC6660 než naslepo měnit komponenty HVAC.