Nové BMW řady 3 dostane 443 koní a trik stvořený pro jízdu bokem
Nové BMW řady 3 finišuje testy se 443 koňmi, 580 Nm a funkcí Drift Moment, která pošle všechen točivý moment dozadu.
BMW novou řadu 3 jen neobměňuje — přidává jí funkci, kterou bychom dříve čekali spíš u mnohem ostřejších modelů M. Nová benzinová „trojka“ vstoupila do závěrečné fáze testování a BMW poprvé oficiálně zveřejnilo parametry verze M350 xDrive. A překvapení je ve výkonu: místo zhruba 420 koní z dřívějších úniků teď výrobce uvádí 443 koní.
M350 xDrive dostane řadový „šestiválec“ o objemu 3,0 litru se 48V mild-hybridním systémem, 580 Nm, osmistupňovou převodovku Steptronic a pohon všech kol xDrive. Zrychlení z 0 na 100 km/h má trvat 4,1 sekundy a nejvyšší rychlost bude omezena na 250 km/h. BMW si ale nechává prostor: vůz se stále dolaďuje, takže údaje jsou zatím předběžné.
Největší překvapení se však neskrývá v číslech. Nová funkce Drift Moment umožní M350 xDrive na chvíli zapomenout na pohon všech kol: po aktivaci přes centrální displej půjde veškerý točivý moment motoru na zadní kola. Chcete z xDrive „trojky“ udělat auto pro kontrolovaný smyk? Přesně to BMW slibuje. Funkce ale nebude dostupná hned při uvedení na trh. Během roku 2027 má dorazit formou vzdálené softwarové aktualizace a půjde aktivovat i v již dodaných vozech. BMW ji výslovně označuje za novou možnost verze M Performance řady 3.
Ostatní benzinové varianty budou čtyřválcové a rovněž dostanou 48V mild-hybridní systém. Nová „trojka“ převezme styl Neue Klasse, dostane delší rozvor než předchůdce a širší rozchod kol vpředu i vzadu. V interiéru bude jednou z hlavních novinek Panoramic iDrive s BMW Operating System X.
Výroba BMW M350 xDrive má začít ve druhé polovině roku 2026. Ceny ani přesné termíny uvedení na jednotlivé trhy BMW zatím nezveřejnilo.
Dříve se objevila zpráva, že pro BMW X7 vznikl desetidílný bodykit bez nutnosti úprav karoserie.