Toto BMW řady 7 stráví v továrně jen lakováním přes 75 hodin
Modernizované BMW řady 7 debutovalo v Dubaji s dvoubarevným lakem, který vyžaduje přes 75 hodin, 12 kroků a více než 20 specialistů. V Německu stojí 14 000 eur.
BMW přivezlo modernizovanou řadu 7 do Dubaje, jenže při premiéře nestrhl pozornost motor ani luxusní kabina. Hlavní hvězdou se stal dvoubarevný lak BMW Individual Dual-Finish, za který se v Německu platí pořádných 14 000 eur. To už je skoro cena samostatného auta.
Výstavní vůz kombinuje lesklý Tanzanite Blue II metallic s matným Frozen Tanzanite Blue III. Jak může samotný lak stát tolik? BMW vysvětluje cenu téměř šperkařsky náročnou výrobou: proces má 12 kroků, podílí se na něm více než 20 speciálně vyškolených zaměstnanců a každá taková řada 7 stráví v lakovně přes 75 hodin. To je téměř šestkrát déle než u standardního lakování.
Přibližně polovinu této doby navíc tvoří ruční práce. Karoserie se před nanášením vrstev ručně maskuje a brousí a také linka Coachline oddělující oba povrchy vzniká ručně. Vývoj technologie zabral dva a půl roku. Dual-Finish se zatím provádí jen v závodě BMW v Dingolfingu a výhradně pro řadu 7.
Po modernizaci jsou možnosti individualizace vlajkové lodi skoro závratné. BMW nabízí 130 barev karoserie a více než 500 dvoubarevných kombinací. A komu by to nestačilo, může si řadu 7 poprvé objednat také s továrními 22palcovými koly.
Změny se samozřejmě netýkají jen laku. Modernizovaná řada 7 dostala BMW Panoramic iDrive s Operating System X a plně elektrické verze nyní překonávají dojezd 720 km podle WLTP. Facelift je tedy mnohem víc než kosmetický zásah, i když nejvíc se nejspíš bude mluvit právě o dvoubarevné karoserii za 14 000 eur.