L200 naznačuje velký návrat, Mitsubishi ale dál mlčí
Dealer uvádí listopad 2026 a sérii 500–1000 vozů, Mitsubishi v Německu však návrat L200 zatím oficiálně nepotvrdilo.
Mitsubishi L200 by se mohlo vrátit do Německa — a přesně v tomto příběhu mění jediná výhrada celý obraz. Téměř čtyři roky po odchodu slavného pick-upu z trhu už dealer na jihu země uvádí listopad 2026 jako možný termín startu. V odborných zdrojích se zároveň objevuje série zhruba 500–1000 vozů. Zní to jako potvrzený návrat? Ještě ne. Mitsubishi Motors Deutschland obnovení prodeje oficiálně neoznámilo.
Právě proto je na závěry příliš brzy. Na aktuální německé stránce modelu L200 Mitsubishi výslovně uvádí, že vůz už není k dispozici jako nový a nelze jej konfigurovat. Listopad tak zatím zůstává termínem od dealera, nikoli Mitsubishi schváleným datem uvedení na trh.
Je tu však důležitý detail: tento L200 už dorazil na jiný velký evropský trh. Ve Velké Británii začal prodej nové generace Series 7 v roce 2026 a dealeři se připravovali na příjem vozů od května. Britská specifikace používá 2,4litrový vznětový motor 4N16 se dvěma turbodmychadly, výkonem 204 k a šestistupňovou automatickou převodovku. Verze Barbarian přidává systém Super Select 4WD-II a maximální hmotnost brzděného přívěsu dosahuje 3,5 tuny.
Současný L200, na mnoha trzích známý jako Triton, zůstává poctivým rámovým pick-upem. Základem je nový žebřinový rám, vpředu pracuje zavěšení s dvojitými příčnými rameny a vzadu listová pera. Vznětový motor 4N16 se podle trhu nabízí v několika výkonových variantách. Australský Triton Raider jde ještě dál a dostal vlastní naladění podvozku navržené i pro náročnou jízdu v terénu.
Vrátí se tedy L200 do Německa doopravdy? Odpověď zatím visí mezi sebevědomými tvrzeními dealerů a mlčením samotného dovozce. Skutečným zlomem bude oficiální ceník Mitsubishi Motors Deutschland nebo spuštění konfigurátoru. Do té doby je předčasné mluvit o výbavách, německých cenách a konečném termínu zahájení prodeje.