Huawei posílá pokročilé řízení do cenové hladiny, kde se nečekalo
Šest míst, až 510 km podle CLTC a Huawei Qiankun ADS 5 SE — Xinghai V6 tlačí pokročilé asistenty do překvapivě dostupné cenové hladiny.
Huawei vstupuje do cenové hladiny, kde ještě nedávno působil takto rozsáhlý balík jízdních asistentů téměř nereálně. Verze Dongfeng Forthing Xinghai V6 se systémem Huawei Qiankun ADS 5 SE vstoupí na čínský trh 19. září. Pro dvě varianty s Huawei byly dříve oznámeny ceny 104 900 a 124 900 jüanů, přičemž základní provedení začíná na 104 900 jüanech.
Hlavní trumf se skrývá v elektronice. ADS 5 SE používá 25 senzorů: 10 kamer, 12 ultrazvukových senzorů a tři radary s milimetrovými vlnami. Systém podporuje navigační asistenci NCA na rychlostních komunikacích, městského asistenta jízdy v pruhu LCC+, parkování ve více než 160 složitých scénářích a aktivní bezpečnostní systém CAS 5.0. Jinými slovy, Dongfeng a Huawei přinášejí seriózní balík elektronických asistentů do segmentu okolo 100 000 jüanů.
Xinghai V6 je velký elektromobil s délkou 4 835 mm, rozvorem 2 900 mm a šestimístným interiérem v uspořádání 2+2+2. Přední elektromotor nabízí 135 kW, tedy přibližně 184 k, a 260 Nm. Akumulátory s kapacitou 45,5 a 60,5 kWh poskytují podle cyklu CLTC dojezd 400, respektive 510 km.
A už nejde jen o slib. První Xinghai V6 s Huawei ADS 5 SE sjel z linky Dongfeng Liuzhou Motor 18. srpna. Běžné verze modelu začínají na 89 900 jüanech, zatímco provedení se systémem Huawei stojí od 104 900 jüanů. Nejprve přišly předobjednávky, potom sériová výroba a teď skutečný start: 19. září má Xinghai V6 s ADS 5 SE definitivně vstoupit na trh.