22:25 23-01-2026

Tesla entfernt Autosteer-Funktion für neue Model 3 und Model Y

Tesla hat seinen US-Konfigurator aktualisiert und die Autosteer-Funktion aus dem Fahrassistenzpaket für neue Model 3 und Model Y entfernt. Autosteer, das für das Spurhalten zuständig ist, ist eine Kernkomponente des Autopilot-Systems. Jetzt wird in der finalen Bestellphase nur noch der Verkehrsadaptive Tempomat (TACC) als verfügbares Feature aufgeführt. TACC steuert Beschleunigung und Bremsen in Reaktion auf den umgebenden Verkehr.

Dieser Schritt folgt auf Teslas frühere Entscheidung im Oktober, Autosteer von den Standardversionen des Model 3 und Model Y auszuschließen. Aktuelle Konfiguratordaten zeigen jedoch, dass Autosteer auch für teurere Ausstattungsvarianten nicht mehr angezeigt wird, einschließlich des Performance-Modells für 59.130 Dollar.

Gleichzeitig bietet Tesla eine 30-tägige Testversion seiner Full Self-Driving (FSD)-Funktion an. Das Unternehmen setzt seine Strategie beim Verkauf von Fahrassistenzsystemen fort: Anstatt einen Standardsatz an Features zu inkludieren, ermutigt es Käufer nun zu einem FSD-Abonnement. Dieses Abonnement soll ab Februar 99 Dollar pro Monat kosten, wobei die Preise voraussichtlich mit den verbesserten Fähigkeiten des Systems steigen werden.

Die Änderung hat bereits negative Reaktionen in sozialen Medien ausgelöst. Nutzer weisen darauf hin, dass das Fehlen von Spurhaltefunktionen Tesla weniger wettbewerbsfähig macht. Zum Vergleich: Selbst ein Toyota Corolla LE in den USA, der für das Modelljahr 2026 unter 25.000 Dollar kostet, bietet in der Basisversion Spurzentrierung als Standardfeature.