08:04 26-01-2026

Toyota RAV4 GR Sport – das stärkste GR-Modell in Nordamerika

Toyota hat den RAV4 GR Sport vorgestellt, das leistungsstärkste GR-Modell in Nordamerika. Sein Hybridsystem mit zwei Elektromotoren bringt 320 PS auf die Straße. Tests zeigen, dass er in der Beschleunigung sowohl den Golf GTI als auch den Tiguan Turbo R-Line hinter sich lässt.

Warum der RAV4 GR Sport die neue Spitze der GR-Reihe ist

Da der GR Supra aus dem Programm genommen wurde, führt der RAV4 GR Sport die GR-Palette in den USA nun in puncto Spitzenleistung an. Sein Hybridantrieb kombiniert einen 2,5-Liter-Verbrennungsmotor mit zwei Elektromotoren, um 320 PS zu erzeugen. Das sofort verfügbare Drehmoment des elektrischen Antriebs sorgt für eine starke Beschleunigung ab dem Stand.

Mit einem Gewicht von 2.010 kg ist er alles andere als leicht. Doch die kombinierte Schubkraft, die auf beide Achsen verteilt wird, gleicht die Masse aus und ermöglicht einen flotten Start.

Wie die Konkurrenz gegen den RAV4 GR Sport abschneidet

Der Golf GTI verfügt über einen 2,0-Liter-Turbomotor mit 241 PS und wiegt nur 1.410 kg. Er gilt traditionell als Maßstab für dynamische Kompaktsportler. Der Tiguan Turbo R-Line ist mit 268 PS leistungsstärker, aber auch schwerer – etwa 1.815 kg. Beide sind auf dem Papier leichter als der RAV4, doch der Crossover hat einen entscheidenden Vorteil: das sofortige Drehmoment seiner Elektromotoren, das das Gewichtsdefizit ausgleicht. Ein weiterer Punkt ist, dass die Kraft auf beide Achsen übertragen wird, was für einen sanfteren Vortrieb sorgt. Dennoch reicht es für eine souveräne Beschleunigung.

Der RAV4 GR Sport ist kein Rennwagen, aber er beweist, dass sein aggressives Design auch mit echter Performance einhergeht. In der Praxis bedeutet das: Er kann Sportkompakte und leistungsstarke Crossover auf gerader Strecke hinter sich lassen. Damit setzt er vor dem kommenden sportlichen GR GT einen neuen Leistungsmaßstab in der GR-Reihe.