11:04 28-01-2026

BMW Skytop Serienversion: Details zu Änderungen und Design

Die serienreife Version des BMW Skytop ist mit minimalen Änderungen gegenüber dem Konzeptfahrzeug angekommen. BMW betont, dass über 95 Prozent der Komponenten aus dem Konzept übernommen wurden. Allerdings musste ein Detail überarbeitet werden: Das Lederdach des Showcars wurde durch ein synthetisches Material ersetzt. Diese pragmatische Entscheidung überrascht bei einem Modell, das rund 500.000 Euro kosten soll.

Warum Leder gestrichen wurde

Der Skytop-Prototyp zeigte ein luxuriöses Lederverdeck. In der Praxis würde natürliches Leder bei Regenwetter jedoch schnell Schaden nehmen. Feuchtigkeitsaufnahme, Quellen, Versteifung und Rissbildung sind typische Probleme von Leder im Außenbereich. Für ein Auto mit abnehmbaren Verdeckteilen, das für den Einsatz im europäischen Klima konzipiert ist, waren solche Risiken inakzeptabel.

BMW entschied sich daher für Kunstleder. Dies bewahrt die optische Ästhetik, ist wasserabweisend und vermeidet teure regelmäßige Wartung. Die Verdeckteile lassen sich weiterhin von Hand abnehmen und passen in den Kofferraum – das Targa-Konzept bleibt damit erhalten.

Weitere Änderungen

Die einzigen sichtbaren Unterschiede in der Serienversion sind zusätzliche Parksensoren. Das Interieur, die Karosserielinien, die Zweisitzer-Anordnung und die ungewöhnlichen Proportionen entsprechen dem Showcar von der Villa d'Este 2024. Wie erwartet wurden die Rücksitze komplett entfernt, um die Targa-Architektur und die platzsparende Aufbewahrung der Verdeckteile zu ermöglichen.

Das verwandte Speedtop-Projekt

Parallel dazu hat BMW die Entwicklung des verwandten Speedtop beschleunigt – einer zweitürigen Shooting Brake auf Basis des M8. Diese Version, ebenfalls auf 70 Einheiten limitiert, ist bereits komplett ausverkauft. Die Produktion soll Ende 2026 starten, und der Speedtop wird eines der letzten Modelle der 8er-Reihe sein.

Design-Innovationen für künftige BMWs

Skytop und Speedtop sind die ersten BMW-Modelle mit neuen versteckten Türgriffen, die in die Fensterlinie integriert sind. Diese Technologie wird in die nächste Generation des X5 (G65) und X7 (G67) übernommen und bildet damit eine neue visuelle DNA für die Marke.