10:26 29-01-2026

Renaults Elektroauto-Strategie 2026 mit Twingo und Ladepass

Renault wird 2026 weiterhin auf eine ausgewogene Strategie setzen, die Elektromobilität mit einem breiten Antriebsangebot kombiniert – von Elektroautos über Hybride bis hin zu Verbrennern. Diesen Ansatz erläuterte Florian Kraft, Chef von Renault Deutschland, in einem Podcast zur Markenausrichtung, Preisgestaltung und Infrastruktur.

Ein wichtiges neues Modell wird der vollelektrische Twingo sein. Kraft betonte, dass das Fahrzeug das Wesen der Twingo-Baureihe bewahren müsse: Einfachheit, Kundenorientierung und Erschwinglichkeit. Das Auto wird rein elektrisch fahren, ohne Abstriche bei der Qualität. Trotz einer kleineren Batterie als beim Renault 4 und Renault 5 soll es den Erwartungen der A-Segment-Klasse gerecht werden, etwa mit vernetzten Diensten, einer verstellbaren Rücksitzbank und Alltagstauglichkeit. Der Zielpreis liegt unter 20.000 Euro.

Laut Kraft liegen die Herausforderungen bei Elektroautos oft nicht an fehlenden Ladestationen, sondern an hohen Kosten und undurchsichtigen Preisstrukturen. Er verwies darauf, dass Schnelllade-Preise von bis zu 1,20 Euro pro kWh für Privatfahrer zunehmend problematisch werden. Als Lösung bietet Renault den Mobilize Charge Pass an: Für 4,99 Euro monatlich kostet das Laden an Ionity-Stationen 0,39 Euro pro kWh. Renault ist überzeugt, dass vorhersehbare Ausgaben für Käufer wichtiger sind als bloß niedrige Preise. Vor diesem Hintergrund konzentriert sich die Marke auf Elektroautos für den Stadtverkehr.