20:19 01-02-2026

Kia setzt auf physische Knöpfe für mehr Fahrkomfort im Innenraum

Touchscreens sind in modernen Autos zwar Standard, aber nicht alle Fahrer sind damit zufrieden. Besonders wenn die Lautstärke- oder Temperaturregelung durch komplexe Menüs erfolgt, stößt dies auf Kritik. Kia hat dieses Problem offiziell anerkannt und verfolgt einen ausgewogenen Ansatz: Große Bildschirme bleiben erhalten, aber traditionelle physische Bedienelemente werden nicht aufgegeben.

Laut Jochen Paesen, dem Leiter des Kia-Interieurdesigns, werden künftige Modelle eine Logik beibehalten, bei der essenzielle Funktionen wie Klimaanlage und Audiosystem weiterhin über Knöpfe zugänglich sind. Kia strebt Schnittstellen an, die keine Einarbeitung erfordern und stattdessen die kognitive Belastung des Fahrers reduzieren. Das ist besonders wichtig angesichts der zunehmenden Anzahl ablenkender Features in Fahrzeugen.

Als Lösung hat Kia das neue Pleos-Connect-System eingeführt, das einen großen Touchscreen mit einer Reihe physischer Tasten kombiniert. Dadurch entfällt die Notwendigkeit, zwischen Modi zu wechseln, wie es beim aktuellen Kia-Panel der Fall ist, wo derselbe Block sowohl für Klima als auch Audio zuständig ist. Dieser Ansatz ist besonders für eine globale Marke relevant, da Fahrerpräferenzen in verschiedenen Ländern variieren können.

Unter Druck von chinesischen Wettbewerbern, die aktiv mit Schnittstellen experimentieren, bemüht sich Kia nicht nur mitzuhalten, sondern auch einen neuen Standard für Komfort im Innenraum zu setzen. Insgesamt ist es ein kluger Schachzug von Kia, physische Knöpfe zurück ins Cockpit zu bringen. Dies ist kein Rückschritt, sondern ein Bestreben, das optimale Gleichgewicht zwischen digitalen Möglichkeiten und den praktischen Bedürfnissen der Fahrer zu finden.