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Mercedes-Benz S680 Guard – gepanzerte Luxuslimousine mit VR10-Schutz

Mercedes-Benz hat die überarbeitete S680 Guard offiziell vorgestellt. Diese gepanzerte Top-Version der S-Klasse ist für den Personentransport in Hochrisikoumgebungen konzipiert. Wie SPEEDME.RU berichtet, handelt es sich um eine werksseitige Lösung, die den höchsten VR10-Schutz mit dem Komfort und der Technik einer Luxuslimousine vereint.

Antriebsseitig kommt ein bewährter 6,0-Liter-Biturbo-V12 zum Einsatz, der 603 PS leistet und mit dem 4Matic-Allradantrieb kombiniert ist. Durch die verstärkte Struktur und die Panzerungskomponenten liegt das Leergewicht bei rund 4,2 Tonnen. Fahrwerk und Aufhängung wurden an die zusätzliche Last angepasst. Die Elektronik begrenzt die Höchstgeschwindigkeit auf 190 km/h – ein bemerkenswerter Wert für ein Fahrzeug mit diesem Schutzgrad.

Der ballistische Schutz entspricht der VR10-Norm. Das Fahrzeug hält damit Beschuss mit automatischen Waffen und die Einwirkung von Sprengvorrichtungen aus. Die Panzerung ist in die tragende Karosseriestruktur integriert, was die Gesamtsteifigkeit und Stabilität bei einem Angriff erhöht. Im Notfall bleibt die Mobilität dank Michelin PAX-Reifen gewährleistet. Diese ermöglichen eine Fahrt von bis zu 30 km selbst bei völligem Druckverlust.

Die Sicherheit der Insassen wird besonders berücksichtigt. Die S680 Guard verfügt über ein automatisches Feuerlöschsystem für den Motorraum und den Unterboden. Zusätzlich steht ein Frischluftvorrat von etwa 900 Litern bereit, um den Innenraum vor Rauch oder giftigen Gasen abzuschirmen. Verstärkte Türen und hydraulische Fensterheber bleiben auch bei Ausfall des Hauptstromsystems funktionsfähig.

Trotz der Panzerung bleibt die S680 Guard eine vollwertige S-Klasse. Das Interieur bietet weiterhin hochwertige Materialien, digitale Technik und ein hohes Maß an akustischem Komfort. Das Modell richtet sich an staatliche Stellen, diplomatische Vertretungen und Privatkunden, für die Sicherheit nicht auf Kosten von Status oder Bequemlichkeit gehen soll.

Die S680 Guard zeigt deutlich: Selbst im Zeitalter der Elektromobilität und Downsizing bleibt der V12 dort relevant, wo es auf Zuverlässigkeit, Langlebigkeit und absoluten Schutz ankommt.