22:13 12-03-2026

Changan stellt neue Blue Whale Ultra Hybrid-Technologie vor

Der chinesische Automobilhersteller Changan hat seine neue Hybridtechnologie der nächsten Generation offiziell vorgestellt. Sie trägt den Namen Blue Whale Ultra Hybrid. Das Unternehmen gibt an, dass das System im Stadtverkehr einen Kraftstoffverbrauch von unter drei Litern auf 100 Kilometer erreichen kann. Die Entwicklung dieser neuen Hybridplattform dauerte etwa sechs Jahre, beschäftigte über tausend Ingenieure und erforderte Investitionen von mehr als zwei Milliarden Yuan.

Im Kern basiert das System auf einem Konzept, das elektrische Technologien tiefer in herkömmliche Antriebsstränge integriert. Anders als konventionelle Hybride, die sich hauptsächlich auf Verbrennungsmotoren stützen, misst diese neue Architektur sowohl dem Benzinmotor als auch dem elektrischen System gleiche Bedeutung bei.

Laut Changan vereint das System 163 Schlüsseltechnologien für den Antriebsstrang. Vor der Markteinführung durchlief es umfangreiche Tests, die mehr als zwei Millionen Kilometer auf Straßen weltweit und Bewertungen auf über 70 verschiedenen Fahrbahnbelägen umfassten.

Das Hauptziel der Entwicklung ist es, Fahrern die Vorteile von Elektrofahrzeugen zu bieten, ohne dass diese ihre Batterie regelmäßig aufladen müssen. Der Hersteller behauptet, das neue Hybridsystem reduziere den Kraftstoffverbrauch, verbessere die Fahrruhe und senke die Geräuschpegel.

In der Praxis ist dies von Bedeutung, weil das Unternehmen auch darauf hinweist, dass weltweit jedes Jahr über 70 Millionen Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor verkauft werden. Vor diesem Hintergrund könnten Hybridtechnologien als entscheidender Übergangsschritt zwischen traditionellen Autos und vollelektrischem Transport dienen.

Für den Automobilmarkt ist dies eines der am schnellsten wachsenden Segmente. Chinesische Automobilhersteller konzentrieren sich zunehmend auf die Hybridentwicklung, um eine Balance zwischen der Effizienz von Elektrofahrzeugen und der vertrauten Infrastruktur von Benzinern zu finden.