03:11 14-03-2026

Subaru WRX STI High Performance X Version II: Neuer Rennprototyp

Subaru hat mit dem WRX STI High Performance X Version II einen neuen Rennprototyp vorgestellt, der als Schrägheckmodell daherkommt. Das Fahrzeug ist für die japanische Super-Taikyu-Serie konzipiert und wird am 21. März auf dem Mobility Resort Motegi debütieren.

Der Wagen kombiniert Designelemente der WRX-Limousine mit denen der Impreza- und Crosstrek-Schrägheckmodelle. Die Front orientiert sich am aktuellen WRX, inklusive der charakteristischen Motorhauben-Lufthutze. Hinten präsentiert sich eine sportliche Schrägheckform mit großem Heckspoiler und Diffusor.

Unter der Haube arbeitet ein turbogeladener 2,4-Liter-Boxermotor. In dieser Renntuning-Ausführung leistet er 359 PS und 475 Nm Drehmoment – ein deutlicher Sprung gegenüber den 271 PS und 350 Nm des Serien-WRX. Der Motor läuft mit Bioethanol-Kraftstoff, der einen Ethanolanteil von 20 Prozent aufweist und so die Emissionen senkt.

Die Kraft verteilt sich über Subarus symmetrischen Allradantrieb auf alle vier Räder. Das Fahrzeug verfügt über ein Sechsgang-Schaltgetriebe, ein verstellbares Mittendifferential und Bremsen mit Sechskolben-Sätteln vorn. Leichte 18x10-Zoll-BBS-Rennfelgen runden das Paket ab.

Eine Serienversion hat Subaru noch nicht bestätigt. Das Unternehmen betont jedoch, dass das Motorsport-Engagement hilft, Technologien zu testen und potenzielle Modelle zu evaluieren – darunter auch künftige Sportwagen, die für 2026 geplant sind.