18:30 24-03-2026

Tesla Semi mit Details zu Batterie, Gewicht und Technologie

Tesla hat neue Details zu seinem elektrischen Sattelschlepper Semi bekannt gegeben. Ein zentraler Punkt ist die Langlebigkeit der Batterie, die laut Hersteller bis zu einer Million Meilen halten soll. Das macht den Lkw besonders für gewerbliche Speditionen attraktiv.

Gewichtsproblem gelöst

Lange galt das Batteriegewicht als größter Nachteil von Elektro-Lkw. Tesla gibt jedoch an, das Gewicht des Semi um etwa 450 Kilogramm reduziert zu haben, wodurch die Nutzlast näher an die von Dieselmodellen heranreicht. Zusammen mit den in den USA für Elektrofahrzeuge erlaubten Gewichtsaufschlägen kann der Lkw so bis zu 45.000 Pfund Fracht transportieren, ohne an Effizienz einzubüßen.

Neue Architektur und Technologien

Der Semi nutzt eine ungewöhnliche Antriebskonfiguration mit zwei Hinterachsen. Eine Achse übernimmt Traktion und Beschleunigung, die andere ist für effizientes Fahren auf der Autobahn zuständig, wobei sich die erste bei höheren Geschwindigkeiten abkoppelt. Zudem kommen Komponenten aus dem Cybertruck zum Einsatz, darunter Batteriezellen, Elektronik und eine 48-Volt-Architektur. Dadurch wurde die Systemkomplexität und die Verkabelungsmasse reduziert.

Laden und wirtschaftlicher Vorteil

Der Tesla Semi kann mit bis zu 1,2 MW laden, sodass die Batterie in nur 30 Minuten auf 60 Prozent aufgeladen wird. Das Unternehmen hat bereits begonnen, sein Megacharger-Netz für den gewerblichen Transport auszubauen. Nach Teslas Berechnungen liegen die Betriebskosten des Semi in Kalifornien etwa 50 Prozent und im nationalen Durchschnitt 20 Prozent unter denen eines Dieselfahrzeugs. Das macht den Lkw für Unternehmen wettbewerbsfähig.

Ausblick und Produktionsstart

Tesla plant, die Produktion in einer neuen Fabrik in Nevada auf bis zu 50.000 Lkw pro Jahr hochzufahren. Das Projekt hat jedoch bereits Verzögerungen erfahren, sodass der Zeitplan für die volle Kapazität ungewiss bleibt. Angesichts der genannten Spezifikationen und der reduzierten Unterhaltskosten könnte der Tesla Semi dennoch zu einem Schlüsselspieler im Markt für Elektro-Lkw werden.