05:43 06-04-2026

Neue AION RT-Version mit schnellem Batteriewechsel ab 8. April

Der chinesische Automobilhersteller GAC Aion bereitet die Markteinführung einer neuen Version seiner AION RT-Limousine mit Batteriewechsel-Technologie vor. Das Modell debütiert am 8. April und nutzt die Wechseltechnologie von CATL.

Der entscheidende Vorteil liegt in der Geschwindigkeit. Laut Hersteller dauert der Batteriewechsel nur 99 Sekunden – vergleichbar mit dem Tankvorgang eines konventionellen Fahrzeugs. Dies könnte die Elektroauto-Nutzung vereinfachen und lange Ladezeiten eliminieren.

Das Modell basiert auf dem bereits eingeführten AION RT, der in China im erschwinglichen Segment von etwa 10.000 bis 12.000 US-Dollar angesiedelt ist. Die neue Version bietet durch die Unterstützung von Laden und Batteriewechsel eine erhöhte Flexibilität. Parallel beschleunigt sich der Infrastrukturausbau rapide.

Bis 2026 sind über 3.000 Batteriewechsel-Stationen in 140 Städten geplant, einschließlich Autobahnnetzen. Langfristige Prognosen gehen von bis zu 30.000 Stationen aus. Vor diesem Hintergrund des Wettbewerbs zwischen Lade- und Wechseltechnologien testet China aktiv beide Ansätze, um die Nutzerflexibilität zu maximieren.

Insgesamt steht der AION RT für eine strategische Wende, bei der Elektrofahrzeuge eine Alternative zum konventionellen Laden erhalten und sich so der Bequemlichkeit traditioneller Fahrzeuge annähern. Sollte die Infrastruktur wie geplant wachsen, könnte der schnelle Batteriewechsel zu einem entscheidenden Vorteil chinesischer Marken werden und den Elektroauto-Markt nachhaltig verändern.