09:58 11-04-2026

Volkswagen Taigun Facelift: Alle Updates und Neuerungen

Der aktualisierte Volkswagen Taigun verfügt nun über ein 10,25-Zoll-Digitalcockpit, das größer ist als die vorherige 8-Zoll-Anzeige. Volkswagen hat neben der vergrößerten Darstellung schrittweise Navigationsführung und vier umschaltbare Display-Themen integriert.

Panoramadach

Ein Panoramadach ist neu für den Volkswagen Taigun, da das Vorfacelift-Modell nur über ein einteiliges Schiebedach verfügte. Allerdings bleibt das einteilige Schiebedach in den mittleren Ausstattungslinien Highline Plus und GT Line erhältlich, während das Panoramadach im Topline-Paket und in den Sport- und Chrome-Paketen der GT-Plus-Variante angeboten wird.

Neues Automatikgetriebe

Ähnlich wie beim faceliftierten Skoda Kushaq kommt auch der Volkswagen Taigun 2026 mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe, das die 6-Gang-Einheit für den 1,0-Liter-Turbobenziner mit 115 PS ersetzt. Dieses neue Getriebe soll sowohl beim Beschleunigen als auch beim Verzögern für sanftere Schaltvorgänge sorgen, ähnlich wie beim Kushaq. Der 8-Gang-Automatik hat zudem den angegebenen Kraftstoffverbrauch um 1,39 Liter pro 100 Kilometer im Vergleich zum vorherigen 6-Gang-Automatik verbessert.

Front-Parksensoren

Der aktualisierte Taigun umfasst nun zusätzlich zu den Heck-Parksensoren auch Front-Parksensoren. Allerdings sind nur die Heck-Sensoren serienmäßig, während Front-Sensoren ausschließlich in der Highline-Ausstattung verfügbar sind.

Google KI-Assistent

Obwohl die Größe des Touchscreens unverändert bei 10,1 Zoll bleibt, wie beim Vorgängermodell, verfügt der aktualisierte Taigun nun über eine Cloud-Integration mit Google KI. Volkswagen gibt an, dass dies eine natürlichere Steuerung von Fahrzeugfunktionen per Sprachbefehl ermöglichen wird. Zudem kommt das Infotainmentsystem des Taigun jetzt mit 15 vorinstallierten Apps, darunter YouTube, Spotify und der Vivaldi-Browser, was das Fahrerlebnis ansprechender gestaltet.

Verbessertes Klimasystem

Eines der Hauptprobleme beim Volkswagen Taigun war die schwache Leistung des Klimasystems, wobei Nutzer beklagten, dass es im Sommer Schwierigkeiten hatte, den Innenraum zu kühlen. Volkswagen erklärte, dass das Problem durch die Installation eines leistungsstärkeren Klimasystems behoben wurde, indem der Festgeometrie-Kompressor durch einen Variabelgeometrie-Kompressor ersetzt wurde. In der Praxis wird sich die tatsächliche Verbesserung jedoch erst zeigen, wenn wir das Fahrzeug im Test haben.

Neue Scheinwerfertechnologie

In der aktualisierten Version hat Volkswagen die zuvor am Stoßfänger montierten Nebelscheinwerfer entfernt. Doch diese Funktion ist nicht verschwunden: Die Nebelscheinwerfer sind nun in die Scheinwerfer des SUV integriert. Die neuen Scheinwerfer verfügen über polygonale Lichtelemente und eine automatische Leuchtweitenregulierung, die für Kurvenlicht sorgen und bei allen Wetterbedingungen funktionieren sollen – genau das, was man von konventionellen Nebelscheinwerfern erwartet. Dennoch können wir diese Angaben erst überprüfen, wenn wir den aktualisierten Volkswagen Taigun im Praxistest erleben.