17:32 18-04-2026

Toyota schließt elektrischen RAV4 aus, setzt auf bZ4X

Toyota hat offiziell den Start eines vollelektrischen RAV4 ausgeschlossen, trotz hoher Nachfrage in diesem Segment und der Konkurrenz durch das Tesla Model Y. Das Unternehmen bestätigte, dass es sich auf eine separate Elektrofahrzeugpalette konzentriert, in der der aktualisierte bZ4X eine Schlüsselrolle spielt. Dieser hat in bestimmten Märkten bereits Verkaufssteigerungen von bis zu 300% gezeigt.

Chefingenieur Yoshinori Futonagane erklärte deutlich, dass Toyota derzeit keinen elektrischen RAV4 in Betracht zieht, auch wenn vieles möglich wäre. Er erläuterte, dass das Unternehmen einer Multi-Pathway-Strategie folgt und Benzin-, Hybrid- und Elektromodelle parallel entwickelt, ohne Konzepte innerhalb einer einzigen Modellreihe zu vermischen. Das bedeutet, dass der RAV4 entweder als Hybrid oder Plug-in-Hybrid erhalten bleibt, während vollelektrische Technologien in der separaten bZ-Palette entwickelt werden.

Die praktische Alternative zum RAV4 EV ist der aktualisierte Toyota bZ4X. Dieses Modell ist vergleichbar groß wie der RAV4 und hat wichtige Verbesserungen erhalten, darunter eine erhöhte Reichweite, schnellere Ladezeiten und aktualisierte Elektronik.

Die Ergebnisse sind bereits sichtbar. In Australien sind die Verkäufe seit Jahresbeginn um 300% gestiegen, während in den USA die 2026-Version unter den Elektrofahrzeugen den dritten Platz belegt, nur hinter dem Tesla Model Y und Model 3.

Zudem stärkt Toyota seine Elektro-SUV-Palette mit dem C-HR+ und der Offroad-Variante bZ Woodland, die verschiedene Segmente abdecken, ohne sie an den RAV4-Namen zu binden.

Der RAV4 selbst bleibt ein Schlüsselmodell der Marke und entwickelt sich weiter als Hybrid. 2026 wurde eine neue PHEV-Version mit größerer Batterie und SiC-Halbleitern eingeführt, die die elektrische Reichweite auf 150 km erhöht – ein Plus von 58% gegenüber der Vorgängerversion.

Der Verzicht auf einen RAV4 EV ist kein Rückschritt, sondern eine Bestätigung von Toyotas Strategie. Das Unternehmen trennt Hybrid- und Elektrofahrzeuge bewusst in eigenständige Modellreihen und setzt auf bZ als eigenständige EV-Marke. Für den Markt bedeutet das eine klarere Positionierung, aber auch das Fehlen eines direkten elektrischen Konkurrenten zum Model Y unter dem RAV4-Namen.