04:03 25-04-2026
Leapmotor D19: großes Familien-SUV mit bis zu 724 PS auf der Beijing Auto Show
Die Journalisten von Tarantas News haben auf der Beijing Auto Show einen ersten Blick auf den Leapmotor D19 geworfen, das neue Flaggschiff-Crossover der Marke und ihr bisher größtes und technologisch fortschrittlichstes Modell. Bilder zeigen, dass es sich nicht nur um ein Familien-SUV handelt, sondern fast um ein Luxus-Elektroauto. Mit 5.252 mm Länge, großen Bildschirmen und hochwertiger Innenausstattung bietet es Antriebsoptionen, darunter einen Akku mit bis zu 115 kWh und Versionen mit bis zu 724 PS.
Der Leapmotor D19 wurde in China als neues Flaggschiff der Marke eingeführt, um die Position im Segment der großen Elektro-SUVs zu stärken. Auf dem Stand in Beijing war das Fahrzeug in Weiß zu sehen, mit geschlossener Front, schmalen Scheinwerfern, bündigen Türgriffen und einer breiten Heckleiste mit Leapmotor-Logo. Optisch wirkt der D19 zurückhaltender als viele neue chinesische Modelle, aber genau darauf setzt das Unternehmen: Es geht um ein technikorientiertes Familienformat statt um Aggressivität.
Die Abmessungen machen den D19 zu einem direkten Konkurrenten großer chinesischer Crossover und Familienflaggschiffe. Mit einer Länge von 5.252 mm verspricht er einen geräumigen Dreireiher-Innenraum, während der Einstiegspreis von 219.800 Yuan ihn deutlich günstiger macht als einige Premium-Konkurrenten. Für den chinesischen Markt ist das ein starkes Signal: Käufer erhalten ein großes Fahrzeug, eine Reichweite, die mit teureren EVs vergleichbar ist, und eine Ausstattung, die bis vor Kurzem nur bei hochpreisigen Marken zu finden war.
Der Leapmotor D19 ist mit zwei Antriebsarten erhältlich. Die Version mit Range Extender nutzt einen 1,5-Liter-Turbomotor als Generator, während zwei Elektromotoren eine Gesamtleistung von 402 PS liefern. Die Akkugrößen für diese Variante betragen 63,7 und 80,3 kWh, sodass das Crossover rein elektrisch 400–500 km weit kommt. Das gehört zu den Bestwerten im EREV-Segment.
Die vollelektrische Version verfügt über einen Dual-Motor-Antrieb mit bis zu 550 PS, wobei Akkus mit 99,6 oder 115 kWh eine Reichweite von 620–720 km ermöglichen. Zusätzlich gibt es eine Drei-Motor-Variante mit 724 PS. Zur Ausstattung gehören eine Luftfederung mit 55 mm Höhenverstellung und 28 Fahrerassistenzsensoren, darunter Lidar. Die Elektronik unterstützt urbane autonome Fahrfunktionen, Notbremsungen und Hindernisvermeidung bei Geschwindigkeiten bis zu 130 km/h.
Im Innenraum setzt der D19 auf digitalen Komfort. Das Cockpit bietet einen 10,25-Zoll-Digitaltacho, ein 17,3-Zoll-Zentraldisplay, einen 21,4-Zoll-Überkopfmonitor für die zweite Reihe und ein 60-Zoll-Augmented-Reality-Head-up-Display. Zu den Annehmlichkeiten gehören ein Kühlschrank, ein 23-Lautsprecher-Audiosystem und ein eingebauter Sauerstoffgenerator mit einer Leistung von 8 Litern pro Minute.
Zu den Hauptkonkurrenten des D19 auf dem chinesischen Markt zählen der Li Auto L9, der Aito M9, der Nio ES8 und große Zeekr-Modelle. Leapmotor will hier mit einer Mischung aus Preis und Technologie punkten: Das Basismodell kostet 219.800 Yuan, die leistungsstärkste Version 269.800 Yuan. Für Käufer ist das ein praktisches Argument – der Neue bietet die Maße eines großen Familien-SUV, eine Reichweite von bis zu 720 km und eine üppige Ausstattung, ohne in die absolute Premium-Klasse vorzudringen.