00:58 21-11-2025

Genesis GV60 Magma: Premiere des luxuriösen Performance-Elektro-SUV

Genesis hat den GV60 Magma auf dem Circuit Paul Ricard und auf der Los Angeles Auto Show präsentiert und damit den Start einer neuen Ausrichtung markiert, die der Hersteller als Fokus auf luxuriöse Hochleistung versteht. Das erste Serienmodell der Magma-Performance-Linie verknüpft einen hochwertigen Auftritt mit moderner Technik und ernstzunehmender elektrischer Kraft.

Der GV60 Magma steht breiter und tiefer, trägt eigenständige Stoßfänger, vergrößerte Lufteinlässe und 21-Zoll-Schmiederäder. Innen setzen Chamude-Oberflächen mit orangefarbenen Akzenten und ein exklusives Lenkrad einen konzentrierten, zugleich edlen Ton. Schon der Blick auf die Details zeigt: Hier soll nicht nur die Optik schärfer werden, sondern das gesamte Paket.

Die E-Motoren liefern 609 hp und 740 Nm, im Boost-Modus kurzfristig 650 hp und 790 Nm. Der Spurt auf 200 km/h dauert 10,9 Sekunden. Dazu kommen Launch-Control, drei Fahrmodi und ein überarbeitetes, elektronisch geregeltes Fahrwerk. Allein diese Zahlen lassen erkennen, dass es dem Stromer ernst ist.

Genesis betont Ausgewogenheit und Präzision: Eine optimierte Fahrwerksgeometrie, verstärkte Lagerpunkte, verbesserte Bremsen und aktive Geräuschunterdrückung sollen erstklassigen Komfort bewahren – selbst auf breiten Performance-Reifen. Auf dem Papier sollte diese Mischung das Auto satt auf der Straße halten, ohne es bockig wirken zu lassen – eine Balance, die viele schnelle E-Autos verfehlen. Die Zutatenliste wirkt durchdacht, nicht bloß spektakulär.

Dazu kommen eigenständige Werkzeuge: VGS (ein virtuelles Getriebe), ein Drift-Modus und die HPBC-Batteriesteuerung. Wird der Modus Magma aktiviert, blendet das Kombiinstrument die wesentlichen Anzeigen ein – Temperaturen, Kräfte, Beschleunigungen und die verbleibende Boost-Zeit. Der Ansatz wirkt klar fahrerorientiert statt technikverliebt um der Technik willen – genau das, was dieses Segment braucht.