16:06 21-11-2025

Leapmotor Lafa 5 auf LEAP 3.5: Maße, Innenraum, Heckantrieb und Reichweite

Der Lafa 5 basiert auf der Plattform LEAP 3.5 – derselben Architektur, auf der auch der Crossover Leapmotor B10 und die Limousine B01 aufbauen. Das Schrägheck misst 4430 mm in der Länge, 1880 mm in der Breite und 1520 mm in der Höhe; der Radstand entspricht mit 2735 mm den Schwestermodellen. Das Kofferraumvolumen liegt bei 435 Litern (der Crossover bietet 420 Liter, die Limousine 460 Liter); einen zusätzlichen Stauraum unter der Haube gibt es nicht.

Gestalterisch bleibt die Marke ihrer Linie treu: Lichtsignaturen mit feinen LED-Strichen, rahmenlose Türen mit bündig eingelassenen Griffen und 19-Zoll-Räder. Innen orientiert sich der Lafa 5 weitgehend an seinen Verwandten. Es gibt ein vertrautes Cockpit mit vertikalen seitlichen Luftdüsen, ein Zweispeichenlenkrad sowie getrennte Displays für das Kombiinstrument (8,8 Zoll) und das Multimediasystem (14,6 Zoll). Der zweistufige Mitteltunnel übernimmt das Layout der E-Limousine B01, während der Crossover auf eine schwebende Konsole setzt. Statt Kunstleder lässt sich Nappaleder ordern; zudem ist ein eigener Tisch für den Beifahrer erhältlich. Insgesamt wirkt das Setup stimmig und aufgeräumt.

Angetrieben wird das Schrägheck ausschließlich über die Hinterräder und teilt sich die Technik mit den übrigen Modellen der Marke. Im Einstiegsmodell sitzt an der Hinterachse ein 180-PS-Motor (175 Nm); die anderen Ausführungen nutzen ein 218-PS-Aggregat (240 Nm). Insgesamt stehen fünf Konfigurationen zur Wahl. Drei davon sind mit einer 56,2-kWh-Batterie für 515 km nach CLTC ausgestattet, die übrigen Versionen erhalten einen 67,1-kWh-Akku mit angegebenen 605 km nach CLTC. Auf dem Papier wirken diese Werte vielversprechend, und das Heckantriebslayout passt zu diesem Fahrzeugformat.