02:09 22-11-2025

AMG C63 S E Performance endet 2026: Gerüchte um Sechszylinder-Hybrid

Das wohl spaltendste Kapitel in der Geschichte von Mercedes-AMG könnte sich dem Ende nähern. Ein internes Dokument, das online kursiert, legt nahe, dass der vierzylindrige C63 S E Performance im Mai 2026 aus der Produktion laufen könnte. Als Grund wird die Verschärfung der europäischen Außengeräuschvorschriften genannt, die Mitte 2026 greifen und eine teure Neukonstruktion der hochleistungsfähigen AMG-Vierzylinder erfordern würden.

Deutsche Medien berichten zudem, dass weitere Modelle auf der Kippe stehen. C43 und GLC43 könnten bereits im Februar 2026 verschwinden, die Hybrid-Versionen C63 und GLC63 möglicherweise gegen Ende des Frühjahrs folgen. Für die Marke fügt sich das in eine breitere Neuausrichtung hin zu Hochvolt-Hybriden und elektrischen Performance-Autos; es ist bereits von Projekten mit Leistungen jenseits der 900 PS die Rede. Aus Markensicht wirkt dieser Schritt folgerichtig.

Der Vierzylinder-C63, der zur Erfüllung von Vorgaben den ikonischen V8 ablöste, war von Beginn an ein Reizthema. Sollte er tatsächlich abtreten, würde das den Weg für ein frisches Konzept öffnen: Gerüchte deuten darauf hin, dass AMG einen größeren Sechszylinder-Hybrid erwägt – ein Paket, das die Emotion und den Charakter zurückbringen könnte, die vielen im aktuellen Auto fehlen. Für ein Modell, das ebenso sehr vom Gefühl wie von Zahlen lebt, wäre das wohl der passendere Weg. Es wäre eine Entscheidung, die Gräben schließt, ohne den Fortschritt zu verleugnen.