13:19 16-05-2026

BMW testet am Nürburgring: überarbeiteter M5 und erster elektrischer M3

BMW testet am Nürburgring zwei künftige Sportlimousinen: einen überarbeiteten M5 und den ersten vollelektrischen M3. Beide sollen 2027 auf den Markt kommen.

Der elektrische M3 wird das erste Hochleistungsfahrzeug der M-Division ohne Verbrennungsmotor sein. Der neue M5 bleibt dagegen beim Plug-in-Hybrid-V8-Antrieb, bekommt aber ein umfassendes Mid-Cycle-Update.

Die Prototypen zeigen bereits Designmerkmale der Neuen Klasse. Trotz Tarnung sind ein horizontaler Nierengrill und eine Neuinterpretation der Doppelscheinwerfer zu erkennen. Der M5 ist vorne weniger getarnt, sodass die großen Lufteinlässe im Stoßfänger deutlich sichtbar sind.

Am Heck werden beide Modelle voraussichtlich durchgehende Rückleuchten erhalten, ähnlich wie beim neuen i3 oder den überarbeiteten 7er und i7.

Im Innenraum dürfte BMW dem aktuellen Konzept folgen: ein großer Zentralbildschirm, eine Projektion an der Windschutzscheibenbasis und der Verzicht auf den klassischen iDrive-Controller. Der M5 könnte zudem ein Beifahrerdisplay wie im 7er bekommen.

Der elektrischen M3 soll etwa ein Jahr später eine benzinbetriebene Version mit Reihensechszylinder folgen. Für Sportwagenkäufer ab 2026 wird das BMW-M-Angebot also eine Übergangsphase sein: Elektro-, Hybrid- und Benzinmodelle werden nebeneinander existieren.