10:52 29-05-2026

Bestellstart für Mercedes-AMG GLE 53 und Hybrid

Mercedes-AMG GLE 53 und Hybrid jetzt bestellbar. Preise ab 120.047 € für den 449 PS Benziner, Hybrid mit 585 PS und 88 km E-Reichweite.

Mercedes-AMG hat die Bestellphase für den neuen GLE 53 4MATIC+ und GLE 53 HYBRID 4MATIC+ gestartet. Kunden können ihre Bestellungen über Händler oder online aufgeben, wie die Pressestelle mitteilt.

In Deutschland kostet der GLE 53 4MATIC+ als SUV ab 120.047 Euro, das Coupé ab 126.372 Euro. Der Mercedes-AMG GLE 53 HYBRID 4MATIC+ startet bei 128.781 Euro für den SUV und 135.106 Euro für das Coupé.

Die wichtigste technische Änderung betrifft den 3,0-Liter-Reihensechszylinder. Er erhielt einen neuen Zylinderkopf, überarbeitete Ein- und Auslasskanäle, eine neue Nockenwelle, ein modifiziertes Ansaugsystem und einen leistungsfähigeren Ladeluftkühler. Die reine Benzinvariante mit 48-Volt-Bordnetz leistet 449 PS und 600 Nm. Ein integrierter Startergenerator kann kurzzeitig zusätzliche 23 PS und 205 Nm beisteuern. Der Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert das Modell in 4,9 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch auf 250 km/h begrenzt.

Der GLE 53 HYBRID 4MATIC+ ist deutlich stärker. Hier kombiniert Mercedes-AMG den Verbrenner mit einem 184 PS starken Elektromotor, die Systemleistung beträgt 585 PS und 750 Nm. Der Hybrid-Crossover beschleunigt in 4,5 Sekunden auf 100 km/h, das sind 0,2 Sekunden weniger als beim Vorgänger. Rein elektrisch fährt er bis zu 140 km/h, die WLTP-Reichweite liegt bei 88 bis 91 Kilometern für den SUV und 90 bis 93 Kilometern für das Coupé.

Ein wichtiger Hinweis zum Kraftstoffverbrauch: Der Hybrid liegt im Normzyklus bei 4,2 bis 3,8 Litern und 22,6 bis 22,1 kWh pro 100 Kilometer. Bei leerer Batterie steigt der Benzinverbrauch jedoch auf 10,9 bis 10,4 Liter. Die Effizienz dieser Version hängt also stark von regelmäßigem Aufladen ab.

Optisch fallen die neuen GLE 53 Modelle durch einen überarbeiteten AMG-Kühlergrill, neue Lufteinlässe, aktualisierte LED-Signaturen, Rückleuchten mit Sternmuster und das charakteristische AMG-Abgassystem auf. Zur Serienausstattung gehört das AMG RIDE CONTROL+ Luftfahrwerk mit adaptiven Dämpfern. Für die 48-Volt-Version ist optional das AMG ACTIVE RIDE CONTROL erhältlich, das Wankbewegungen aktiv entgegenwirkt.