20:18 24-11-2025

Cirelli bringt 3zero3, 5zero5 und 7zero7: EREV, Hybrid und attraktive Preise

Die Cirelli Motor Company, die in China gebaute Modelle auf europäische Standards trimmt, hat drei Neuzugänge der Gold-Reihe vorgestellt: die Crossover 3zero3 und 5zero5 sowie als Flaggschiff die Limousine 7zero7. Alle kommen mit mehreren Antriebsoptionen – Benziner, Mildhybrid, LPG – und erstmals auch als EREV (Extended-Range-Elektro). Die Palette wirkt bewusst breit aufgestellt, um Käufer in unterschiedlichen Phasen der Elektrifizierung abzuholen.

Der kompakte SUV Cirelli 3zero3 (4,54 m), basierend auf dem Forthing T5, setzt auf einen 1,5-Liter-Motor mit 170 PS, Frontantrieb und ein 7-Gang-Automatikgetriebe. Die Preise starten ab 26.800 €. Das Paket wirkt schnörkellos und klar auf Preis-Leistung ausgelegt.

Nur einen Hauch länger, der 4,56 m messende 5zero5, debütiert mit einem EREV-Setup: Ein 1,5-Liter-Benziner arbeitet als Generator, speist eine 31,94-kWh-Batterie und einen 163-PS-Elektromotor. Die Gesamtreichweite reicht bis 1.330 km, davon bis zu 233 km rein elektrisch. Ab 34.800 € – Werte, die Langstreckenpendler gezielt ansprechen dürften.

Mit fast fünf Metern ist der 7zero7 als Liftback das hochwertigste Modell der Marke. In der EREV-Variante steigt die Leistung auf 204 PS, die Batterie fasst 28,4 kWh, und die Gesamtreichweite liegt bei 1.010 km (bis zu 174 km im EV-Modus). Preise ab 36.800 €. Das Modell tritt klar als Imageträger der Baureihe auf.

Unterm Strich setzt Cirelli auf eine breite Antriebspalette, scharf kalkulierte Preise und den Rückenwind, den Hybride und EREVs in Europa derzeit genießen – eine Strategie, die spürbar am Puls des Marktes liegt.