01:29 25-11-2025

Porsche Cayenne Turbo Electric vs. 918 Spyder: Marketing-Fehlgriff

Porsche wollte mit dem neuen Cayenne Turbo Electric ein Ausrufezeichen setzen, doch der Werbespot, der das E-SUV gegen den legendären 918 Spyder antreten lässt, wurde zum Marketing-Fehlgriff. Die Idee, zu zeigen, dass ein schweres SUV mit bis zu 850 kW einen Supersportler vergangener Tage hinter sich lassen kann, sorgte bei treuen Fans wie auch bei Neulingen für Stirnrunzeln.

Auf dem Papier ist der Cayenne beeindruckend: bis zu 630 kW (857 hp) im Standardmodus und sogar 1.156 hp im Overboost, der Sprint von 0 auf 100 km/h in 2,5 Sekunden. Für ein 2,6-Tonnen-Auto ist das ein Ausrufezeichen. Und tatsächlich lag der Crossover im Spurt auf 100 km/h knapp vor dem 918 Spyder.

Sobald der Test jedoch bis 200 km/h reichte, zeigte der 918 wieder Zähne: 7,3 Sekunden gegenüber 7,4 im Cayenne. Statt einer klaren Triumphfahrt macht der Clip sichtbar, wie seltsam es wirkt, einen schweren Elektro-Crossover ausgerechnet an Ikonen aus dem eigenen Archiv zu messen. Die Zahlen glänzen, doch die Geschichte zündet nicht.

Fans der Sportmarke sahen darin eine hohle Geste und deuteten den Vergleich eines SUV mit einem Supersportler von 2013 eher als Ideenarmut denn als Technikdemo. Beobachter der E-Auto-Szene fragen sich außerdem, warum Porsche direkte Duelle mit aktuellen Rivalen wie dem Tesla Model X Plaid oder dem Xiaomi YU7 GT meidet – Modellen, die für einen Bruchteil des Preises antreten.

Unterm Strich wirkt der Cayenne Turbo Electric weniger wie eine Revolution und mehr wie ein Produkt, das selbst offensives Marketing nicht wirklich retten konnte – mit dem Risiko, als kaum bemerktes Experiment im Hintergrund zu verschwinden.