Opel Grandland tauscht Familien-Image gegen Blaulicht
Opel hat seinen Grandland in einen Streifenwagen verwandelt. Plug-in-Hybrid, 350 Nm, 220 km/h Spitze und das volle Polizei-Arsenal — Premiere auf der GPEC in Leipzig.
Opel zeigt plötzlich eine ungewohnte Seite – und das nicht auf einer glanzvollen Automesse, sondern zwischen Schutzwesten und Taktikfunkgeräten. Auf der Polizeimesse GPEC in Leipzig, der Fachmesse für Innere Sicherheit und Strafverfolgung, debütierte der Grandland in voller Polizeiausstattung. Erstmals schlüpfte der Crossover in die Rolle eines Streifenwagens – vorbereitet von den Spezialisten bei EDAG.
Unter der Haube: nicht die naheliegendste Wahl für eine Verfolgungsjagd. Basis ist der Opel Grandland Plug-in Hybrid. 225 PS, 350 N·m und ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe. Das reicht, um den SUV in 7,8 Sekunden auf 100 km/h zu beschleunigen und ihn bis auf 220 km/h zu treiben. Und dann kommt die Überraschung – der Verbrauch. Nach WLTP: 14,5 kWh Strom plus 2,6 l Benzin auf 100 km im kombinierten Modus. Akku leer? Dann steigt der Verbrauch auf 6,3 l auf 100 km – immer noch bescheiden für einen Streifenwagen.
Weiter geht es mit dem Arsenal. Der Grandland bekam eine Hänsch DBS 4000 Sondersignalanlage, zusätzliche Blitzmodule, Lautsprecher, vordere und hintere Warndisplays sowie die Vorrüstung für den Tetra-Digitalfunk mit GPS/Tetra-Antenne. Im Innenraum: Bedieneinheiten, eine Halterung für die Handfernbedienung, Lautsprecher im Dachhimmel, zusätzliche Beleuchtung, Feuerlöscher, Nothammer und eine Halterung für den Polizeistab.
Die Karosserie ist nach dem Standard VESBA 2.0 foliert – mit retroreflektierenden und fluoreszierenden Elementen. Die Idee dahinter ist einfach: Der Streifenwagen soll auch bei strömendem Regen und in tiefster Nacht zu sehen sein.
Und die Ausstattung? Wie beim Top-Modell des zivilen Grandland: Intelli-Seat Pro Sitze mit elektrischer Verstellung, adaptive Intelli-Lux HD Scheinwerfer, Intelli-Vision Rundumsichtkameras und ein Infotainmentsystem mit 16-Zoll-Bildschirm. Der Beamte hinter diesem Lenkrad dürfte sich definitiv nicht über seinen Arbeitsplatz beschweren.