Das Bronco-Upgrade, das Ford von Anfang an hätte anbieten sollen
Jahrelang gab es passiven Keyless-Zugang nur in teuren Bronco-Ausstattungen. Ein neuer OEM-Bausatz ändert das — für knapp 1.000 Dollar.
Jahrelang hat Ford diese Option hinter einer Mauer aus teuren Ausstattungen und Paketen versteckt. Jetzt gibt es sie endlich als eigenständiges Upgrade. Für den Ford Bronco der sechsten Generation kommt ein OEM-Bausatz für passiven schlüssellosen Zugang — ein Feature, das bisher nur den teuersten Versionen des Geländewagens vorbehalten war. Infotainment hat beschlossen, diese Ungerechtigkeit zu beenden — für 979,95 Dollar.
Das System ersetzt die werksseitigen Türgriffe durch Bauteile mit Passive-Keyless-Entry-Funktion — exakt die gleichen Teile, die Ford ab Werk verbaut. Nach dem Einbau können Sie den Schlüssel vergessen: hingehen, Griff anfassen, Tür ist auf. Knopf am Griff drücken, Tür ist zu. Kein Kramen in der Tasche, kein Jonglieren mit Einkäufen, während die andere Hand nach Schlüsseln sucht.
Das Entscheidende: Im Bausatz stecken Originalkomponenten, identisch mit dem, was Ford bei bestimmten Ausstattungen des Bronco am Band verbaut. Kein Aftermarket-Gebastel. Der Einbau erfordert keine Eingriffe in die Verkabelung, die fahrzeugspezifische Programmierung ist im Preis enthalten. Der Hersteller bewertet den Schwierigkeitsgrad mit 2 von 5 — das schaffen auch Besitzer mit minimaler Erfahrung.
Ein Haken bleibt. Die Funktion arbeitet an den Vordertüren und am Heckflügel mit Reserverad, nicht aber an den hinteren Seitentüren der viertürigen Broncos. Allerdings: ab Werk ausgestattete Versionen haben dieselbe Einschränkung, daran ist Infotainment unschuldig. Das ist eine Ford-Beschränkung.
Fazit? Für Bronco-Besitzer, die seinerzeit an der Top-Ausstattung gespart haben und seitdem jeden Tag aufs Neue zum Schlüssel greifen, ist das die Chance, den Komfort der Premium-Version zu bekommen, ohne das Auto zu wechseln. Tausend Dollar gegen Zehntausende für ein Ausstattungs-Upgrade. Die Rechnung geht von selbst auf.
Zuvor wurde berichtet, dass Ford in Michigan seinen ersten Händler im Signature 2.0-Format eröffnet hat.