Subaru fror den Preis seines billigsten Stromers ein, der Schock steckt im Datenblatt
Keine Preiserhöhung, kein Aber. Subarus günstigster Stromer kommt 2027 mit identischem Sticker, 308 Meilen Reichweite und 150-kW-NACS-Port zurück.
Subaru tut etwas, das im Jahr 2026 fast trotzig wirkt — der Preis bleibt genau dort, wo er war. Subaru of America hat die Preise für das Elektro-Crossover Subaru Uncharted des Modelljahres 2027 bekannt gegeben, und die Basisversion Premium FWD startet weiterhin bei 34.995 Dollar. Keinen Dollar mehr als das Modell, das Anfang 2026 debutierte. Der US-Verkauf beginnt im Herbst.
Der Uncharted bleibt das günstigste E-Auto in Subarus Palette. Und die Technik ist alles andere als Einsteigerniveau: 74,7-kWh-Batterie, NACS-Port für nordamerikanische Ladestationen und DC-Schnellladen bis 150 kW. Von 10 auf 80 Prozent? Nur 28 Minuten. Allein der NACS-Zugang öffnet die Tür zu über 25.000 Ladepunkten in Nordamerika.
Der Haken liegt im Antrieb. Der Basis-Subaru Uncharted Premium FWD begnügt sich mit einem 221-PS-Motor an der Vorderachse und schafft bis zu 308 Meilen Reichweite — das klingt fast zu schön für ein Budget-EV. Der Allradantrieb Subaru Symmetrical All-Wheel Drive ist den Versionen Sport und GT vorbehalten: zwei Motoren, kombiniert 338 PS — aber den Fahrspaß bezahlt man mit Reichweite. 287 beziehungsweise 273 Meilen bleiben übrig.
Sogar die Basisausstattung wirkt verdächtig großzügig. 14-Zoll-Multimedia-Display, kabelloses Apple CarPlay und Android Auto, das Assistenzsystem EyeSight, beheizte Vordersitze, beheizte Außenspiegel und eine beheizte Scheibenwischer-Ruheposition sind serienmäßig. Der Sport kostet ab 39.795 Dollar und bringt Allrad, Dachreling, Rundumkamera und elektrische Heckklappe mit. Der Top-Uncharted GT ist mit 43.795 Dollar ausgewiesen: Panoramadach, belüftete Vordersitze, Harman Kardon-Soundsystem, 20-Zoll-Räder und ein digitaler Innenspiegel.