Alle warteten auf das nächste SUV, Leapmotor schickt ein Schrägheck
Ein Schrägheck im SUV-Meer, üppige Ausstattung und ein fast dreister Preis. Der elektrische B05 verspricht bis zu 483 km und 174-kW-Laden, und setzt teurere Rivalen unter Druck.
Alle rechneten mit dem nächsten Crossover — und bekamen ein Schrägheck. Leapmotor hat die Bestellbücher für den elektrischen B05 in Europa geöffnet, und in einem Markt voller SUVs ist das fast schon eine Ansage. Der Kompakte der C-Klasse lässt sich ab sofort bestellen, die ersten Auslieferungen sind für den Sommer 2026 geplant.
Und jetzt das, worauf es ankommt — der Preis. Europaweit geht der B05 bei 26.900 Euro los, in Deutschland bei 27.900 Euro. Für die Klasse ist das schlicht „dreist“.
Die Ausstattung ist schon üppig. Mit an Bord: Panoramadach, 19-Zoll-Räder, rahmenlose Türen, Klimaautomatik, LED-Licht, beheizbare und elektrisch anklappbare Außenspiegel, Apple CarPlay und Android Auto, kabelloses Laden, ein 14,6-Zoll-Zentralbildschirm und ein 8,8-Zoll-Digitalinstrument.
Die Technik passt dazu. Der B05 steht auf einer Cell-to-Chassis-Architektur, trägt eine 67,1 kWh große Batterie und einen 218 PS starken Heckmotor. Die WLTP-Reichweite liegt bei bis zu 483 km pro Ladung. Per DC-Schnelllader mit bis zu 174 kW ist der Akku in 17 Minuten von 30 auf 80 % gefüllt. Der Sprint auf 100 km/h dauert rund 6,7 Sekunden. Für ein bezahlbares Schrägheck mehr als ordentlich.
Zuvor hatte Leapmotor in China den neuen MPV D99 auf den Markt gebracht.