Hyundai macht aus dem Einstiegs-Nexo fast ein Luxusauto
Der Hyundai Nexo 2027 startet in Südkorea mit überraschend üppiger Ausstattung – selbst die Basisversion Modern wirkt jetzt hochwertig, und die Prestige-Version bekommt einen Fondbildschirm.
Hyundai hat in Südkorea eine überarbeitete Version des wasserstoffbetriebenen Nexo für das Modelljahr 2027 vorgestellt — und diesmal hält sich die Marke bei der Ausstattung spürbar nicht zurück. Während der Rest der Welt noch darüber streitet, ob Wasserstoff überhaupt eine Zukunft hat, scheint man bei Hyundai fest davon überzeugt zu sein – und setzt dabei ausgerechnet auf Komfort als Beweis.
Fangen wir bei der Basis an. Schon die Einstiegsversion Modern bekommt jetzt ein 100-Watt-USB-Kabel, Dachreling und Kunstledersitze mit dekorativen Einsätzen – Kleinigkeiten zwar, aber genau solche Details entscheiden darüber, ob sich ein Auto günstig anfühlt oder eben nicht. Und in der Optionsliste dieser Ausstattung stehen plötzlich Dinge, die bisher den Topversionen vorbehalten waren: Built-in Cam 2 Plus, Augmented-Reality-Navigation, das Hyundai-SmartSense-Paket, elektrische Vordersitze und Belüftung in der ersten Reihe.
Die eigentliche Überraschung gibt es aber in der Prestige-Version. Dort ist jetzt das Rear Seat Smart Entertainment System optional erhältlich – ein 14,6 Zoll großer FHD-Bildschirm für die Fondpassagiere, über den sich YouTube, Netflix und die Kinderprogramme von U+ streamen lassen. Der Fond des Nexo erinnert damit weniger an einen klassischen Autoinnenraum als an ein Heimkino.
Und jetzt zur Preisfrage. Nach Steuervergünstigungen kostet der Modern 76,47 Millionen Won – umgerechnet rund 51.400 US-Dollar. Der Exclusive liegt bei 79,37 Millionen Won, etwa 53.350 US-Dollar. Für den Top-Prestige werden 83,79 Millionen Won fällig, umgerechnet rund 56.320 US-Dollar. Das klingt happig – bis man die Förderungen einrechnet. Mit staatlichen und lokalen Zuschüssen kann der Mindestpreis auf rund 36,97 Millionen Won sinken, also etwa 24.850 US-Dollar – ungefähr die Hälfte des ungeförderten Startpreises.
Dazu startet Hyundai für den Nexo 2027 das Programm Nexo Easy Start: vergünstigte Finanzierung, Unterstützung bei den Kosten fürs Wasserstofftanken und ein eigener Betreuungsservice für Besitzer. Es sieht ganz danach aus, als wolle Hyundai nicht einfach nur ein Auto verkaufen, sondern Kunden dauerhaft im Wasserstoff-Ökosystem halten.