Die Basisversion des Casper spielt plötzlich in einer anderen Liga
Beim Casper-Facelift 2027 packt Hyundai in die Basisversion, wofür Käufer früher extra zahlen mussten — und der Preis bewegt sich kaum.
Hyundai hat sich entschieden: Für die Konkurrenz im Segment der Stadt-Crossover wird es ungemütlich. Das Unternehmen hat den Verkauf des überarbeiteten Casper 2027 und des Casper Electric 2027 in Südkorea gestartet — und der eigentliche Clou liegt nicht im Design, sondern in der Basisausstattung. Selbst die günstigste Version bietet jetzt, wofür man früher extra zahlen musste.
Die Basisversion Smart des Benzin-Casper hat gleich mehrere Upgrades erhalten: Startknopf, Smart-Key, Fernstart per Schlüssel sowie Außentürgriffe mit Tastern an der ersten Sitzreihe — alles jetzt ohne Aufpreis. Bei The Essential ist serienmäßiges Sicherheitsglas für das Beifahrerfenster hinzugekommen. Klingt nach Kleinigkeit? Für Käufer eines Budget-Crossovers ist es das ganz und gar nicht.
Die Elektroversion kam nicht schlechter weg. Der Casper Electric bietet in der Premium-Ausstattung nun serienmäßig Hi-Pass — ein Komfortmerkmal, das man sonst eher in teureren Modellen findet. Und bei Inspiration und Cross hat Hyundai gleich drei Funktionen zur Serienausstattung gemacht: Digital Key 2 Touch, kabelloses Laden fürs Smartphone und berührungsempfindliche Türgriffe vorne.
Die Preise haben sich dabei kaum bewegt. Der Casper 2027 startet bei 15,46 Millionen Won, umgerechnet rund 10.410 Dollar. The Essential kostet 17,92 Millionen Won (12.070 Dollar), Inspiration liegt bei 20,35 Millionen Won (13.700 Dollar). Die Nutzfahrzeugversion Casper Van ist ab 14,70 Millionen Won zu haben, umgerechnet etwa 9.900 Dollar.
Der Casper Electric startet bei 28,47 Millionen Won, rund 19.170 Dollar, während die Topversion Lounge mit 34,57 Millionen Won (23.280 Dollar) zu Buche schlägt. Der Haken dabei: In Seoul kann der Einstiegspreis der Elektroversion mit Förderung auf knapp über 20 Millionen Won sinken. Hyundais Strategie ist klar — nicht im Reichweitenrennen mitmischen, sondern mit Kompaktheit und einer Ausstattung punkten, die es in dieser Klasse bisher so nicht gab.