Der Pajero kehrt zu seinen Wurzeln zurück und Mitsubishi hält den größten Trumpf zurück
Nur noch Stunden bis zum Comeback: Der neue Pajero kehrt zum Leiterrahmen zurück, bringt den Multi Meter wieder und hält den Motor bis 2. September geheim.
Bis Mitsubishi den Pajero vollständig enthüllt, sind es nur noch wenige Stunden. Auf der offiziellen Teaser-Seite der Marke steht nun erstmals ein exaktes Datum für die Weltpremiere — der 2. September 2026. Zuvor tauchte dieser Termin vor allem in Medienberichten auf, während Mitsubishi selbst vorsichtiger von einem Debüt im Herbst sprach. Das jüngste Video zeigt bereits die wuchtige Karosserie, kantige Radhäuser und die markante Lichtsignatur. Die wichtigsten technischen Details hält der Hersteller aber weiterhin unter Verschluss.
Bei der Architektur gibt es dagegen kaum noch Rätsel — und genau hier kehrt der Pajero zu seinen Wurzeln zurück. Nach zwei Generationen mit selbsttragender Karosserie und integriertem Verstärkungsrahmen bekommt der neue Geländewagen wieder einen separaten Leiterrahmen auf Basis des Triton/L200. Kabine sowie Vorder- und Hinterradaufhängung wurden speziell für den Pajero entwickelt. Dazu kommt S-AWC als integriertes Fahrdynamiksystem, das ernsthafte Geländegängigkeit mit stabilem und komfortablem Verhalten auf Asphalt verbinden soll.
Auch eines der bekanntesten Merkmale früherer Pajero-Generationen kehrt zurück — der Multi Meter. Der legendäre Zusatzinstrumentenblock ist jetzt allerdings digital. Er kann Höhe, Fahrtrichtung, Außentemperatur, Längs- und Querneigung der Karosserie sowie die Drehmomentverteilung zwischen den linken und rechten Rädern anzeigen. Hier trifft Nostalgie ziemlich direkt auf moderne Technik.
Den größten Trumpf hebt sich Mitsubishi für den 2. September auf. Motor, Getriebe, Bodenfreiheit und Wattiefe wurden offiziell noch nicht genannt. Der vermutete 2,4-Liter-Diesel aus dem Triton bleibt damit lediglich eines der naheliegendsten Szenarien und keine bestätigte Spezifikation. Die Dimension des Comebacks ist trotzdem enorm: Über vier Generationen hinweg verkaufte Mitsubishi mehr als 3,25 Millionen Pajero in über 170 Ländern und Regionen. Die Legende kehrt zurück — und morgen wird klar, wie weit Mitsubishi mit ihr gehen will.