Pavel Pavlov

Kia Telluride besteht die Crashtests glänzend doch ein Detail entscheidet alles

Der Telluride schafft TOP SAFETY PICK+, doch frühe Exemplare gehen wegen eines überraschend banalen Details leer aus — den Scheinwerfern.

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Der Kia Telluride der zweiten Generation hat die höchste Auszeichnung des Insurance Institute for Highway Safety geholt — TOP SAFETY PICK+ in der Wertung 2026. Doch es gibt einen Haken, den man leicht übersieht: Das IIHS bewertet den Telluride des Modelljahres 2027, und die Auszeichnung gilt nur für Crossover, die nach Juni 2026 gebaut wurden.

Und es geht weder um eine schwache Karosseriestruktur noch um einen misslungenen Crashtest. Der Grund ist viel banaler — die Scheinwerfer. Bei frühen Telluride-Exemplaren bewertete das IIHS sie als „marginal“, während später produzierte Fahrzeuge die Bestnote Good erhielten. Genau diese Änderung öffnete dem SUV die Tür zu TOP SAFETY PICK+.

Bei den wichtigsten Crashtests leistete sich der Telluride keinen Ausrutscher. Er erhielt Good beim Frontalaufprall mit kleiner Überdeckung, beim aktualisierten Frontaltest mit moderater Überdeckung und beim aktualisierten Seitencrash. Auch die serienmäßigen Kollisionsvermeidungssysteme bekamen Good — sowohl bei der Reaktion auf ein anderes Fahrzeug als auch in Fußgängertests.

Die IIHS-Anforderungen für TOP SAFETY PICK+ im Jahr 2026 lassen kaum Spielraum für Kompromisse. Ein Fahrzeug muss in allen drei zentralen Crashtests Good erreichen, serienmäßig Scheinwerfer mit mindestens Acceptable besitzen, bei der Fußgänger-Kollisionsvermeidung Good erzielen und beim Frontcrash-Schutz Fahrzeug gegen Fahrzeug mindestens Acceptable schaffen. Der Telluride nach der Juni-Überarbeitung erfüllt diese Hürde.

Und er ist bei Kia nicht allein. Neben dem Telluride tragen derzeit auch K4, EV9, Sorento und Sportage die höchste IIHS-Auszeichnung. Doch auch dort steckt Kleingedrucktes: Für Sorento und Sportage gelten ebenfalls Einschränkungen nach Produktionsdatum. Das Modelljahr allein garantiert TOP SAFETY PICK+ also nicht — ein Blick auf das Baudatum lohnt sich.

Zuvor wurde berichtet, dass Kia den PV7 am 14. September zeigen und seine Familie elektrischer Nutzfahrzeuge erweitern wird.

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