05:13 09-12-2025

Realtest des Mercedes CLA EV: Reichweite, Effizienz und Ladeleistung

Der Test orientierte sich am Alltag: 60 Prozent Stadt und 40 Prozent Autobahn, mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von rund 70 km/h. Gefahren wurde im effizientesten Fahrmodus, die Klimaanlage stand auf 22 °C. Unter diesen Bedingungen verbrauchte der CLA EV 23,2 kWh auf 160 Kilometer – ein Ergebnis, das günstiger ausfiel als die EPA-Angaben. Das wirkt stimmig, weil Setting und Tempo realistische Pendlerprofile abbilden.

Bemerkenswert: Von 13 von Experten bewerteten Mercedes-Modellen landete der neue CLA beim Thema Reichweite auf Rang zwei – nur der größere und teurere EQS 450+ lag vorn. Zum Vergleich: Im gleichen Protokoll kam ein Tesla Model 3 Standard auf 545 Kilometer, der Audi A6 e-tron auf 647 Kilometer. Für den CLA ist das, gemessen an seiner Positionierung, ein starkes Abschneiden und unterstreicht seine Effizienz im Feld.

Auch die Ladeleistung überzeugte: Zwischen 10 und 80 Prozent lag die durchschnittliche Power bei 193 kW, was in Kilometern pro Ladezeit zu einem der besten Werte führte. In den USA startet der CLA 250+ bei 47.250 US-Dollar; laut Quelle sind die ersten Kundenauslieferungen für Dezember vorgesehen, mit steigenden Stückzahlen ab Anfang 2026.