Nur 140 Jeeps trennen Japan noch vom Ende des kurzen Wrangler
Nur 140 Rubicon Final Edition trennen Japan vom Ende des aktuellen zweitürigen Wrangler. Der Abschied kostet 8,99 Mio. Yen und bringt vor allem optische Extras.
Nur 140 Fahrzeuge — dann endet in Japan ein ganzes Kapitel der Jeep-Wrangler-Geschichte. Stellantis Japan hat am 10. September den Verkauf des Rubicon 2-Door Final Edition für 8,99 Mio. Yen gestartet — umgerechnet rund 58.500 US-Dollar. Der Hersteller sagt es unmissverständlich: Dies ist die letzte Lieferung des zweitürigen Wrangler der aktuellen Generation für den japanischen Markt.
Vor einem Jahr sah dieses Ende noch keineswegs unausweichlich aus. Im November 2025 brachte Jeep 150 zweitürige Rubicon zum Preis von 8,54 Mio. Yen nach Japan. Nach Einführung eines wirtschaftlichen Aufschlags im Januar 2026 stieg der Preis auf 8,74 Mio. Yen. Der Final Edition kostet nun weitere 250.000 Yen mehr — rund 2,9 %. Und was bekommt der Käufer für diesen Aufpreis? Eine technische Revolution jedenfalls nicht.
Der eigentliche Wert der Abschiedsserie steckt in der Karosserieform und der besonderen Optik. Der zweitürige Wrangler ist sowohl in der Gesamtlänge als auch beim Radstand 550 mm kürzer als der Viertürer, der minimale Wendekreis beträgt nur 5,3 m. Trotzdem behält der Rubicon sein komplettes Offroad-Arsenal: das Rock-Trac-System, Differenzialsperren und einen entkoppelbaren vorderen Stabilisator. Beim Final Edition kommen in Wagenfarbe lackierte Kotflügelverbreiterungen und das Hardtop aus dem Rubicon Appearance Package hinzu.
Die Serie verteilt sich auf zwei Farben: 90 Fahrzeuge werden in Anvil-Grau lackiert, weitere 50 in Bright White. Der Wrangler selbst verschwindet nicht aus Japan. Was geht, ist die kurze zweitürige Version der aktuellen Generation — jene Variante, die den Proportionen früher Jeep-Modelle besonders treu blieb und dank ihres kurzen Radstands im schwierigen Gelände zugleich einen echten Vorteil bot.
Symbolischer könnte der Zeitpunkt kaum sein: Der Abschied fällt genau in das Jahr des 85-jährigen Jeep-Jubiläums. Nur einen Monat zuvor hatte die Marke den Wrangler 85th Anniversary Edition vorgestellt, doch der basiert bereits auf dem viertürigen Unlimited Rubicon. Die Auflage beträgt 100 Fahrzeuge, der Preis 9,44 Mio. Yen. Damit zeichnet sich eine historische Wende ab: Ist der Final Edition ausverkauft, geht die Wrangler-Geschichte in Japan ohne die kurze zweitürige Karosserie der aktuellen Generation weiter.
Und genau hier wird es spannend. Stellantis Japan bestätigt bislang nur das Ende der Lieferungen des aktuellen zweitürigen Wrangler und sagt nichts darüber, ob diese Karosserieform in der nächsten Generation zurückkehrt. Den Zweitürer für immer abzuschreiben, wäre also zu früh. Für den aktuellen Wrangler in Japan ist der Schlusspunkt jedoch gesetzt — nur noch 140 Fahrzeuge müssen verkauft werden.