Ein teurer Renault-E-Motorschaden bekommt plötzlich einen deutlich günstigeren Ausweg
Ein defekter Traktionsmotor muss nicht mehr automatisch den teuersten Werkstattbesuch bedeuten. Renault verspricht rund 30 % günstigere 6AM-Aggregate.
Eine teure Reparatur an einem Renault-Elektroauto könnte plötzlich deutlich bezahlbarer werden. Statt den Traktionsmotor komplett durch ein Neuteil zu ersetzen, sollen Besitzer ein aufgearbeitetes Aggregat erhalten können, das rund 30 % günstiger ist. The Remakers hat ein industrielles Aufarbeitungsprogramm für den 6AM-Motor des Mégane E-Tech Electric, Scenic E-Tech Electric und Master E-Tech Electric vorgestellt.
Vor allem der Preis sorgt für Aufmerksamkeit. Nach Angaben der Renault Group soll ein aufgearbeiteter Motor im Durchschnitt rund 30 % weniger kosten als ein vergleichbares Neuteil. Gleichzeitig sollen Leistung und Zuverlässigkeit auf dem Niveau eines neuen Bauteils bleiben.
Wichtig ist jedoch: Es handelt sich nicht einfach um einen gebrauchten Motor vom Verwerter. Beim Remanufacturing wird das Aggregat vollständig überholt und seine Komponenten werden geprüft. Weiterverwendbare Teile bleiben im Einsatz, verschlissene Komponenten werden ersetzt oder instand gesetzt, anschließend wird die komplette Einheit kontrolliert. Einen ähnlichen Ansatz verfolgt The Remakers bereits bei Elektromotoren der 5A-Familie und bei Leistungselektronik.
Auch der 6AM ist längst kein Neuling. Renault produziert ihn seit 2022 im Werk Cléon. Es handelt sich um einen Synchron-Elektromotor mit elektrisch erregtem gewickeltem Rotor. Dadurch kommt die Konstruktion ohne Permanentmagnete mit seltenen Erden aus.
Allerdings bedeutet 30 % weniger nicht, dass auch die gesamte Reparaturrechnung um denselben Anteil sinkt. Die Ersparnis bezieht sich ausschließlich auf das aufgearbeitete Bauteil. Diagnose, Ausbau und Einbau des Antriebs sowie weitere notwendige Arbeiten können die Endsumme erhöhen.
Genau deshalb wird das Programm für Besitzer gebrauchter Elektroautos mit zunehmendem Fahrzeugalter spannend. Ein teurer Defekt des Traktionsmotors muss dann nicht mehr automatisch den Kauf eines komplett neuen Aggregats zum Höchstpreis bedeuten. Ein aufgearbeiteter Motor kann die Rückkehr auf die Straße deutlich günstiger machen, ohne dass Renault Abstriche bei den zugesagten Eigenschaften und der Qualität nennt.