12:47 11-12-2025

Neuer Honda Super-One: kompakter E-Stadtwagen mit stärkerem Motor und Australien-Fahrwerk

Der neue Honda Super-One basiert auf dem N-One e, schlägt aber klar eine eigene Richtung ein: Die Karosserie fällt größer aus, der Elektromotor kräftiger.

Mit weniger als 3,6 Metern Länge und unter 1,6 Metern Breite bleibt er kompakter als viele derzeit in Australien angebotene Rivalen, darunter der BYD Atto 1 und der Hyundai Inster.

Honda nennt bisher keine vollständigen Antriebsdaten. Fest steht: Der Super-One nutzt einen einzelnen E-Motor, der die Vorderräder antreibt. Angaben zu Batteriegröße und Reichweite fehlen noch; angesichts seines urbanen Einsatzprofils wird eine Spanne unter 300 Kilometern erwartet.

Ein markanter Kniff ist ein simulierter Gangwahl-Mechanismus, der die Einbindung des Fahrers erhöhen soll. Zudem erzeugt der Super-One einen künstlichen Motorsound, um das Hörerlebnis zu bereichern – ein Ansatz, der spürbar auf Gefühl und Charakter zielt statt auf absolute Stille. Das wirkt im Alltag nach einer willkommenen Portion Eigenständigkeit.

Für Australien haben die Ingenieure ein eigenes Fahrwerks- und Dynamik-Setup abgestimmt, zugeschnitten auf lokale Straßen. Eine maßgeschneiderte Kalibrierung zahlt sich typischerweise bei Komfort und Vertrauen aus, daher bleibt das finale Abstimmungspaket beobachtenswert; Details folgen näher am offiziellen Verkaufsstart.