11:08 17-12-2025

Stellantis-Patent: integrierter Brandschutz für Batterien in E- und Hybridautos

Stellantis hat sich ein Patent auf ein integriertes Brandlöschsystem für Elektro- und Hybridfahrzeuge gesichert – eine Lösung, die in künftigen Jeep- und Ram-Modellen auftauchen könnte. Das Konzept zielt auf die Risiken von Bränden in Lithium-Ionen-Batterien und sogenanntem Thermal Runaway; ein nüchterner, praxisnaher Schritt, der die anhaltenden Bedenken rund um die Batteriesicherheit direkt adressiert.

Laut Patentschrift kombiniert das System einen Vorratsbehälter mit Löschmittel mit einem Verbund aus Sensoren und Aktoren. Registriert die Überwachung gefährliche Temperatursprünge, durchstoßen dafür vorgesehene Komponenten den Behälter und leiten das Mittel in die Kühlkreisläufe der Batterie. Aktiv wird der Schutz erst, wenn die Wahrscheinlichkeit einer Eskalation als hoch bewertet wird – ein Eingriff nur dann, wenn es zählt.

Stellantis betont, dass Brände bei E-Fahrzeugen statistisch selten sind, sich jedoch besonders schwer löschen lassen. Die neue Anordnung soll einen möglichen Brand frühzeitig eindämmen, noch bevor Einsatzkräfte eintreffen. Vergleichbare Lösungen haben sich in speziellen Fahrzeuganwendungen bewährt, wurden bislang aber nicht in großem Maßstab eingesetzt. Ein eingebauter Schutz, der autonom eingreift, könnte genau jene Beruhigung liefern, die zögerliche Käufer Richtung Elektroauto bewegt.

Schafft es die Technik ohne spürbare Einbußen bei Gewicht oder Batteriekapazität in die Serie, dürfte sie die Sicherheitsmesslatte für neue Modelle anheben – und E-Autos für Kundinnen und Kunden zusätzlich attraktiver machen.