04:50 01-11-2025

Kia EV6 im IIHS-Crashtest: nur marginal bei Seitenüberdeckung, Kritik an Scheinwerfern und Kollisionsvermeidung

Das Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) hat neue Crashtest-Ergebnisse für den Kia EV6 veröffentlicht. Die Modelljahre 2025 und 2026 erhielten in der Seitenüberdeckung nur die Einstufung 'Marginal', womit der elektrische Crossover weder das Prädikat Top Safety Pick noch Top Safety Pick+ erreicht. In einem dicht besetzten Segment bleibt so ein Urteil nicht unbemerkt.

Die Prüfer verwiesen auf ein Verrutschen des Sicherheitsgurts – ein Faktor, der das Verletzungsrisiko für hinten Sitzende erhöht. Zudem bemängelte das IIHS die Scheinwerferqualität: Abblend- wie Fernlicht leuchten Kurven und auch gerade Strecken nicht ausreichend aus. Gerade nachts zählt verlässliche Lichtleistung; Defizite können selbst solide Gesamttechnik überschatten.

Auch die Kollisionsvermeidung holte keine Bestnote. Der EV6 schnitt beim Fußgängerschutz gut ab, erhielt in Szenarien mit anderen Fahrzeugen – insbesondere mit Motorrädern – jedoch nur ein 'Acceptable'. Das unterstreicht, dass bei aktiver Sicherheit selbst moderne E-Modelle noch Feinarbeit vertragen.

Trotzdem gehört der EV6 zu den meistverkauften Elektro-Modellen der Marke und bleibt für 2026 im Programm – mit verbesserter Kompatibilität zum Tesla-Supercharger-Netz. Die Reichweite liegt weiterhin bei bis zu 513 km, der Einstiegspreis bei 42.900 US-Dollar – eine reizvolle Kombination für Käufer, die komfortables Laden und Langstreckentauglichkeit gleichermaßen schätzen.